大港前，船来船往，装载着来自国外的铁矿石汇集于此；码头上，数十米高的大型卸船机挥舞“巨臂”作业，将铁矿石从船舱抓取至不停运转的皮带上；皮带向北延伸，直至一个蓝色圆拱形建筑……

在河北唐山港曹妃甸港区矿石码头，总能看见一派繁忙的生产场景。在码头旁的中国五矿曹妃甸国际矿石交易中心，铁矿石经过精混配矿，成为可被钢铁企业直接使用的高性价比原料。“这就是‘五矿标准粉’，是我们的主打产品，也正被越来越多的客户所接受。”中国五矿曹妃甸总经理梁宁说。

今年8月25日，中国五矿集团（唐山曹妃甸）矿石控股有限公司和沧州中铁装备制造材料有限公司通过期转现的方式顺利完成了2万吨“五矿标准粉”交割。这是国产混矿首次参与铁矿石期货交割，有效满足了企业个性化避险和交易需求。

“随着国内钢产量增加，对进口铁矿石的需求不断加大。”五矿曹妃甸副总经理王宁介绍，近年来，随着国外矿山不断开采，优质铁矿石资源已将近枯竭，进口矿的质量逐年下降。而国外矿业巨头通过将高品位和低品位的矿石按一定比例进行混合后，出售给中国钢铁企业。

基于此，铁矿石成了限制我国钢铁企业高质量发展的一道难题：由于未与大型矿山签订长期供应协议，不少企业无法获取稳定的矿源，加上混匀能力差、矿石质量波动大，长期“吃不饱吃不好”。

为增强中国钢企自由采购铁矿石的选择权、结合自己实际情况的配矿主导权，以及提升利润空间，2017年11月3日，中国五矿集团公司与曹妃甸港集团股份有限公司、河钢集团、首钢集团、中国远洋海运集团进行合作签约，决定共同建设中国五矿曹妃甸国际矿石交易中心。

强强合作，各显神通——该项目以钢企客户需求为导向，以满足不同高炉的个性化“胃口”为标准，打通了从矿山采集到贸易保值、航运运输、码头储运、技术服务的产业链通道，改变中国钢铁企业进口矿石的渠道和贸易方式，推动钢铁企业的绿色建设和集聚合力，更好服务全球市场。

2019年，中国五矿曹妃甸国际矿石交易中心项目启动建设；2020年3月，项目一期建成投产至今，已达到粗混2000万吨、精混700万吨、贸易1300万吨能力……

“我们对标某种主流矿的冶金性能，将多种原料通过混配加工打造新的标准化产品，加快推进混匀矿精混产品的生产，使产品的冶金性能和性价比达到并超过对标主流矿。”五矿曹妃甸生产加工部部长赵伟说，经过反复研究论证，产品确定为WKHY-01品位61.5%“五矿标准粉”，品位质量锚定于市场主流品种。

“产品诞生以来，以稳定的质量、良好的用效获得客户高度认可，至今已销售约300万吨。”五矿曹妃甸计划调度部部长张宏韬说。

2023年2月，五矿曹妃甸与某国内大型钢铁企业正式签署合作协议，通过提供精混技术服务，提供150万吨五矿标准粉。“本次业务合作，对于钢企减少碳排放、破解堆厂‘瓶颈’、优化库存结构、降低铁水成本等发挥了重要作用。”张宏韬说，这也标志着五矿曹妃甸实现精混业务由标准粉、混匀粉“双轮驱动”，向标准粉、混匀粉和技术服务输出“三驾马车”的提档升级，并形成了新的稳定的盈利模式。

“‘五矿标准粉’品牌升贴水为0元/吨，证明产品品质达到了国际主流同类铁矿石质量水平，‘五矿标准粉’已成为国内仅有的几种铁矿石期货交割品之一、国内唯一的可供期货交割的铁矿石混矿产品。”五矿曹妃甸董事长李辉说，如今，“五矿标准粉”不仅是一款产品，更是一个提升中国国际矿石贸易话语权的品牌。

在这一品牌的带领下，中国五矿的铁矿石业务已达到行业领先，形成标准产品期货场内交割、非标产品场外平台撮合、五矿自主交割业务和提供对外交割服务的“现货+期货、场内+场外、交割库+交割品”期现业务体系。