本报讯（记者彭冰 柳姗姗）近期，吉林省气温骤降，12月18日～22日全省平均气温-21℃左右，比常年-12.7℃明显偏低，局部地区最低气温接近-40℃。为把低温严寒天气对生产生活的影响降到最低，吉林各地各部门积极采取防范应对措施，全力以赴保安全、保温暖、保民生。

12月21日16时许，北国江城吉林的气温降至-23℃。在吉林石化化肥厂，合成氨车间化工二班值班长王巍正冒着严寒，在装置区认真巡检，记录换热器回水温度、测量精馏塔压力……他的睫毛上挂了一层白霜。“持续低温天气，容易导致仪表误指示、调节阀门卡涩、管线冻凝等现象，这些都给化工装置正常运行带来严峻考验，所以我们更要打起十二分精神，精心监盘、精细巡检、精准操作，为生产保驾护航。”王巍说。

由于气温“断崖式”下跌，用电负荷大幅攀升。为保障电力安全可靠供应，国网吉林省电力有限公司对17座500千伏变电站，5条大负荷线路，71条电厂送出线路，83条供气供热“城市生命线”展开特巡特护，并组织33支抢修队伍备班执勤，随时防范突发事件，守牢民生用电底线。

眼下正值天然气冬季保供关键期，随着气温不断下降，作为“气化吉林”的主战场，吉林油田松原采气厂建立起“4+1”值班模式，形成由2名厂班子成员分别带队，以重点作业区为中心的30分钟保障圈，以后线机关为基点的1小时应急线，并组织2支应急维修队伍常驻重点采气区，保障“微小问题现场解决、突发问题快速响应”。目前，松原采气厂日采气水平计划线上运行，双坨子储气库在12月下旬至2024年1月中旬的用气高峰期，将具备最高230万立方米日调峰能力，为吉林地区冬季保供提供坚实支撑。

为确保低温极寒天气下，铁路道岔设备状态良好，中国铁路沈阳局集团有限公司长春高铁基础设施段充分运用“人防+技防”手段，大力推广道岔电加热装置融冰融雪，为道岔转辙机加装防寒面罩，采取“超声+涡流”的探伤方式加密检查频次，同时，利用卫星云图、防灾监测系统实时监控高铁沿线雪量，申请加开刮冰列车，动态追踪接触网覆冰状态，全力保障高铁安全畅行。