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工人日报 2024年02月20日 星期一

战略性新兴产业集聚,传统产业换代升级……安徽合肥经开区聚焦“新质生产力”抢占产业新赛道

转入“新”局天地宽

本报记者 陈华 本报通讯员 李长龙
《工人日报》(2024年02月20日 06版)

眼下,安徽合肥经济技术开发区,一派热火朝天。

新春伊始,走进合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二先进制造基地,工厂内,各种机械臂上下翻飞,一条条自动化生产线高效运转。2023年,蔚来共交付新车160038台,同比增长30.7%。

坚持战略性新兴产业培育和传统产业升级齐头并进,以“创新引领转型升级行动”为抓手,安徽合肥经开区已构建出“3+6”现代产业体系新格局,即集成电路、新能源汽车、生物医药3大战新产业,智能家电、高端装备制造、汽车及零部件、智能终端、快速消费品、公共安全6大主导产业。

不断孕育出更多的“新质生产力”,让合肥经开区连续两年蝉联国家级经开区综合发展水平第六位,连续3年位居全国前十,“稳”的基础不断夯实,“进”的势头不断显现。

能够跑出“黑马速度”,这不得不说合肥经开区的科技创新引擎。

2023年5月,大众汽车集团(中国)与合肥经开区签署协议,宣布总投资近10亿欧元的大众汽车(中国)科技有限公司项目落户经开区,让合肥经开区再度站到全球汽车产业的聚光灯下。

如今,这里落户了大众、蔚来、江淮3家整车企业,集聚了产业链上下游企业超80家,形成了整车、关键零部件、应用及配套服务的完整产业链。2023年合肥经开区新能源汽车产值约600亿元,较2020年增长近3倍,近三年年均增长33.1%,初步建成了创新能力领先的世界级新能源汽车产业集群。

在集成电路和生物医药两个新产业上,合肥经开区多年的布局和发展,也孕育出丰硕成果。

其中,全区集成电路产业2023年完成产值138.8亿元,较2020年产值增长4.8倍,近3年年均增长80%。目前,累计招引落户上下游企业101家,成为合肥国家级战略新兴产业集群(集成电路)的核心区。

“我们聚焦产业链、创新链、资本链、人才链‘四链合一’,打造新能源汽车、集成电路、生物医药三大地标性产业集群,在优势领域做大做强,在短板领域加快突破,实现了‘从无到有’’从小到大’‘从弱到强’的蝶变。”合肥经开区相关负责人说。

智能家电作为合肥经开区的产业“家底”,在创新春风的吹拂下,这个传统产业亦焕发出蓬勃生机。

走进海尔合肥空调互联工厂,偌大的厂区里没有忙碌走动的生产工人,取而代之的是可“透视”零部件内部的摄像头、戴着AI眼镜有条不紊巡视的检测人员……在这里,先进算法、数字孪生和知识图谱等技术已融入家庭中央空调的研发、生产和测试等环节。

“我们鼓励传统中小型企业尝试数字化转型,通过政策引导加软件服务包的免费发放,在全区推广了400家中小型企业使用软件服务包,企业不需要花钱就可以尝试转型。”合肥经开区经济发展局经济运行处副处长荣黎明说。

值得一提的是,近年来,合肥经开区主动融入合肥综合性国家科学中心和滨湖科学城建设,加快建设科技园区,发展科创产业,服务高水平科技自立自强,全面塑造创新驱动发展新优势。

一方面,聚焦大院大所合作,构建高能级创新平台。与清华、中科大、哈工大等国内7所双一流高校,中科院力学所、合肥物质研究院等中科系院所深度合作,探索“高校院所+新型研发机构”科创产业育成模式。

另一方面,聚焦创新生态,激活创新驱动内生动力。推行“科技+产业”,不断优化科技创新生态圈, 着力构建“两湖科创圈”,打造“四生”(产业、科创、生活、自然)融合生态。

截至2023年10月底,全区有效发明专利数11292件,同比增长32.1%;每万人发明专利拥有量202.4件、同比增长32.1%,是合肥市平均水平的2.9倍。

国际一流的营商环境,也在吸引诸多企业抢滩登陆布局落子。目前,落户合肥经开区的世界500强投资企业达93家。

从2017年牵手江淮起,大众一直“扎根”合肥经开区,持续“加码”,已投资落户了整车制造基地、配套核心零部件、销售及数字化服务总部、软件研发分公司以及智慧物流等项目,打造在华新能源汽车基地。

“合肥经开区抓住自贸试验区建设重大机遇,培育对外开放新优势,为经济发展注入了持续不断的动能。”合肥经开区相关负责人表示,开放的最终目的是加快形成国际竞争新优势,以国际化视野构建现代产业体系,打造世界级产业集群。

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