“候车大厅、售票厅、站台等场所的大门、吊顶、墙砖、地砖和地暖等设备，都是我巡检维修的范围，楼顶屋面、风雨棚、钢网架等也是我要保障安全的地方。”2月18日清晨6点，室外的温度只有零下7摄氏度，唐永春带好帽子，缩了缩脖子，开始了一天的巡检。

位于四川阿坝藏族羌族自治州茂县光明乡的茂县站，地处高原地区，冬季气温寒冷，昼夜温差大。中国铁路成都局集团公司成都房建公寓段唐永春就是守护这座羌族风格站房的管家。

“因为站台巡检需要弯腰和检查一些狭小空间，穿上大衣就很不方便，尤其是上车站房顶作业还要攀爬一个梯子才能上去。所以，我会在工作服里加一件羽绒背心，尽量让自己暖和一些。”8点27分，首趟旅客列车运行到茂县车站时，唐永春已经完成了站台部分作业。

“站台巡检结束，双手感觉都不像自己的了，这个时候我通常会回到候车室接杯开水暖暖手。”唐永春说，茂县站是川青铁路目前唯一使用了低温地板辐射采暖系统的车站，只要进入候车室，就可以一秒入春。

稍作休整，身体暖和起来的唐永春开始进行采暖设备日常巡查。他打开采暖系统管道门，弯腰看了看红色的管道，伸手摸了摸管道的温度。“23度、24度、25度……”唐永春一边观察着大厅内温控显示屏上的温度变化，一边记录着温度数字。随后，他关上管道门，在大厅内四处走动，每走一段还会下蹲把手背放在地面，感受地暖温度是否正常，直到把大厅四周检查完。