今年春运于1月26日开启，为期40天的春运，将有超90亿人次跨区域流动。

在合家团圆的温馨时刻，一群劳动者放弃与家人的团聚，坚守在平凡岗位上，在春运一线的服务与保障中实现别样“团圆”。他们守护着旅客的归途，也让一幕幕暖心故事在车厢内外上演。

大山小站里的“双向奔赴”

2月9日，除夕，11时48分，7269次公益慢火车途停21个车站，用时4小时36分，终于到达终点站——位于湖南省怀化市通道侗族自治县县溪镇棉花坪村的塘豹站。

“过年好！”山里寒风凛冽，走下列车的数名旅客不约而同地向塘豹站站长杨东打招呼。

列车到站前，杨东总会提前到站台守候，无论寒暑、无惧风雨。这一守，便是9个年头。

大山阻隔，交通闭塞。连通山里山外的慢火车，成为当地百姓出行的主要方式。今年春运铁路调图，7269次在塘豹站停靠时间调整为1小时，原路返回开行的7270次较之前提前了40分钟。“时间变啦，早点来。”杨东不厌其烦地提醒旅客。他还把这一变化制成公告，张贴在站台柱子上。

“杨站长，谢谢你的茶水。”“莫客气，常来坐坐。”今年67岁的侗族粟大姐，带着10岁的外孙，准备乘火车到县溪镇的女儿家过年。因为来得早了些，杨东便热情招呼两人到办公室喝茶、烤火。小站常备常用药、雨伞、针线包等便民物品，粟大姐感慨地说：“小站设施虽然简陋，但是有人情味，让人暖到心窝里。”

春夏季节送来刚从地里采摘的果蔬，秋收时节送来打好的谷子，杀年猪时提来猪肉……当地侗族百姓用朴素方式表达着对小站、对杨东的认可。“路地连心，车站与百姓的关系就是一场‘双向奔赴’。”杨东说。

12时48分，7270次列车慢慢驶离塘豹站。来时守候、走时送别，如此往复，就是杨东的“小站人生”。

咫尺相望的别样“相逢”

30米，这是甘肃省兰州市海石湾站客运值班室与站调室的间隔距离。

海石湾站是青藏集团公司西宁车务段管辖的一个二等站，车站客运值班员杜长英和车站调度员阎玉林是一对铁路夫妻。由于班制不同，绝大多数时间，杜长英出门上班时，阎玉林正准备下班，即便同时在岗，30米的距离也让他们鲜能碰面。30年中，一家人只在一起过了3个除夕。今年是两人在岗的最后一个春运，不久他们就将先后退休。

“注意脚下，小心滑倒。”2月2日，一场突如其来的大雪，让海石湾站陷入忙碌。站台上，杜长英手执喇叭，大声提醒旅客。

送完旅客，杜长英习惯性地望了望站调室，正在埋头编制调车计划的阎玉林碰巧抬头，两人相视一笑，隔窗互相挥挥手。此情此景，是他们日复一日工作中的别样“相逢”。

守在海石湾站的漫长时光里，夫妻俩共同见证了铁路事业的发展变迁。阎玉林先后在扳道员、连接员、调车长、助理值班员、车站值班员岗位上历经磨砺，杜长英也在学徒、客运员、行李员、售票员、客运值班员岗位的历练中沉淀收获。

每天，阎玉林都提前20分钟到岗，每个班他至少要编组1400辆车。截至目前，经他手编组的车辆多达500万辆，他的编组单一直保持着100%的准确率。

春运期间，海石湾站日发送旅客约1450人，杜长英更忙了。每天早晨，她总是第一个到岗，打开进出站显示屏，检查候车室、卫生间环境卫生……等晚上回到家，已是午夜。

从风华正茂到双鬓染霜，杜长英和阎玉林在平凡的付出中分享着岁月的回馈。阎玉林多次被评为西宁车务段优秀共产党员和先进个人，杜长英也多次获得段先进女职工和“三八红旗手”荣誉。

高铁车厢上演“生命接力”

“感谢你们在我最无助的时候伸出援手。”近日，沈阳客运段动车一队收到一封表扬信，信中言辞恳切，记录下了从河北承德平泉北站到辽宁朝阳站的163公里、42分钟春运路上，高铁车厢内上演的一场“生命接力”。

1月14日，由沈阳客运段担当的北京朝阳到内蒙古自治区通辽市的G3653次列车从平泉北站驶出，12时46分，列车长王美佳巡视车厢时，发现一位老人面色苍白、嘴唇发紫。

王美佳询问老人的儿子朱先生得知，老人心脏不舒服，意识已有些模糊。她立即启动应急处置预案，一边通知红十字救助员拿来医药箱，一边赶往5车厢播放广播寻找医生。

列车上的3位医护人员闻讯后立刻赶到现场展开救治。两名医生、一名护士组成了一支临时救护队。一名医生帮助老人测量血压，另一名医生为老人按压穴位，在征得家属同意后，将随身携带的治疗心脏的参麦注射液无偿给老人使用，现场的护士则帮助注射。

大约过了20多分钟，药物注射和物理治疗有了效果，老人的一句“谢谢你们大伙”，让所有人悬着的心终于落了下来。

此时，列车刚好驶入朝阳站，救护车早已在站台等候。王美佳和乘务员一路护送旅客上了救护车。

当天下午，朱先生打通了王美佳的电话，表示母亲状态已经好转。“如果没有你们，可能就错过了最佳抢救时机。你们就是我母亲的救命恩人。”朱先生激动地说。