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工人日报 2024年03月05日 星期一

企事录

《工人日报》(2024年03月05日 06版)

我国将加大配电网投资

事件:3月1日,国家发展改革委、国家能源局印发《关于新形势下配电网高质量发展的指导意见》提出,要在增强保供能力的基础上,推动配电网在形态上从传统的“无源”单向辐射网络向“有源”双向交互系统转变,在功能上从单一供配电服务主体向源网荷储资源高效配置平台转变。具体来说,到2025年,配电网要具备5亿千瓦左右分布式新能源、1200万台左右充电桩接入能力。

点评:配电网是电力系统的重要组成部分,是指承接、配送上级电网的大规模电力,直至用户的电网。在我国新能源快速发展的当下,要实现电力安全可靠供应和清洁低碳转型,需要进一步推动配电网提质升级。目前,我国新能源装机量正在高速增长,但国家能源局相关负责人在接受采访时表示,部分地区承载力接近极限,存在配电网电压越限、电网调峰困难的情况。

此外,电动汽车保有量增长也带动了充电需求快速增长,但部分商业区、居民区存在难以支撑大规模充电设施接入的情况。在此背景下,意见在电力保供、转型发展、补齐电网短板、提升承载能力、全程管理、改革创新等多方面对配电网发展作出了指导意见

配电网被称为电力供应的“最后一公里”。此次意见出台有望让小到楼宇、村落、大到县乡镇供电的“最后一公里”更畅通、更稳定、更安全。

苹果终止汽车项目

事件:近日,苹果公司内部终止了启动已超过10年、旨在造车的“泰坦计划”。据悉,这项决定由苹果首席运营官杰夫·威廉姆斯和负责该项目的副总裁凯文·林奇共同作出。“泰坦计划”项目目前有将近2000位员工,该计划整体投资已超过10亿美元。苹果方面表示,造车项目中的相当一部分员工将转岗至生成式人工智能的相关业务中。

点评:在苹果宣布造车计划终止前一个月,还有报道称其汽车发布时间将延期至2028年。目前看来,人们期待多时的“Apple Car”或许很难出现在市场上了。

苹果造车进展曾一度万众瞩目,但多年来其在自动驾驶方面一直面临技术瓶颈。与此同时,全球新能源汽车市场的行情也发生了巨大变化。以中国为例,有数据显示,2023年全国新能源汽车销量同比增速从2022年的93.4%下降至37.9%。

受此影响,多家新能源汽车车企开始试图以低价换取更多销量。苹果终止“泰坦计划”,“果粉”或许会感到惋惜,但对企业来说却是一个明智的商业决定。目前来看,苹果或将集中力量,争取在人工智能产品领域有所突破。

三菱铅笔收购凌美钢笔

事件:2月29日,日本三菱铅笔株式会社宣布收购德国钢笔公司LAMY全部股份,后者将成为三菱铅笔旗下子公司,三菱铅笔方面未透露收购金额。

三菱铅笔承诺,将保留位于海德堡的凌美总部和生产设施,同时还承诺了进一步的投资。

凌美钢笔创立于1930年。2008年凌美钢笔进入中国市场,旗下钢笔价格在100-400元区间。三菱铅笔创建于1887年,主要产品是普通铅笔、圆珠笔、记号笔与自动铅笔等。二者同为书写文具界的龙头产品。

点评:三菱铅笔收购凌美钢笔,最直接的作用是可以补齐前者在钢笔市场的空缺。不过三菱铅笔方面还表示,这次收购可以促进其海外市场销售。

据悉,一直以来,三菱铅笔的海外业务都是通过经销商来进行。对以钢笔为主打产品的凌美来说,过去几年,数字化的普及让人们使用钢笔的频率锐减,这已或多或少影响到该品牌的业绩。虽然凌美曾与三星合作发布了首款电容笔,但这也只是权宜之计。

目前来看,高端文具市场仍具一定的潜力。此次交易完成后,强强联手的三菱铅笔和凌美钢笔如果能开发出有新意的中高端文具,凭借二者的品牌优势,或许双双都可以获得新的增长空间。

(本报记者 罗筱晓)

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