本报讯 （记者彭冰 柳姗姗） 3月21日上午，由中车长客股份公司自主研制的全球首列氢能源市域列车进行时速160公里满载运行试验，这是对列车全系统、全场景、多层级性能的一次验证。试验结果显示，车辆各项指标均达到设计要求，性能指标达到国际领先水平。

当天试验的氢能源市域列车采用四辆编组，内置氢能动力系统，最高续航里程可达1000千米以上。试验过程中，列车每公里实际运行平均能耗仅为5千瓦时。数据显示，相对于传统内燃动力市域车辆，氢能源市域列车全寿命周期可实现5万吨二氧化碳减排，相当于5万辆汽车各开5000公里所造成的排放。

据介绍，氢能市域交通不仅清洁环保，还具有运维简单、建设周期短、固定投资少等优势，并具备高速度、大运量、快速乘降、安全智慧等特点。

氢能源市域列车试验工作的高质量完成，是我国轨道交通行业和氢能源技术研发应用的重要里程碑，试验结果将为氢能动车组的研制提供关键支撑。

记者从中车长客获悉，其已于2023年12月承担了氢能轨道交通领域首个国家级科技项目——氢能驱动时速250km级高速列车关键技术，未来，该公司将深入开展有关探索研究，协同产业链上下游加速形成交通载运装备新质生产力。