“完全没想到我的建议被采纳并得到落实，我们很开心。特别是家住呼和浩特市的同事，他们每天可以坐动车上下班了，每个月还可以节省交通费用1000多元。”向记者谈起内蒙古呼和浩特市到鄂尔多斯市准格尔经济开发区大路产业园通勤车开通的事，张慧峰成就感十足。

张慧峰是内蒙古易高煤化科技有限公司的职工，也是鄂尔多斯市“营商环境体验官”。他了解到，与自己同在大路产业园工作的许多职工往返该园区和呼和浩特市，只能拼车或自驾，两地通勤问题让许多职工很苦恼，有的职工甚至有了辞职念头。

2023年7月，鄂尔多斯市经济合作服务中心主任苏俊杰带队赴准格尔旗调研期间，与“营商环境体验官”座谈，张慧峰提出了园区职工“通勤难”问题，并希望政府能协调呼和浩特铁路局，将呼和浩特市到该市托克托县的城际列车延伸到鄂尔多斯市准格尔站。

改变动车轨迹想想都难，“营商环境体验官”作用到底行不行？想到提建议时的情景，张慧峰的心里也没底。

出乎张慧峰预料，座谈会后，鄂尔多斯经济合作服务中心迅速发力，联系鄂尔多斯市铁路民航中心，准格尔旗协调相关铁路部门，全力解决园区内企业职工的通勤问题。

自2023年9月1日开始，C937次列车早上7时17分从呼和浩特东站出发，8时20分到达准格尔站，满足职工上班需求；同时，C936次列车18时26分从准格尔站出发，19时30分到达呼和浩特东站。两班列车的运行时间有效满足了大路园区职工上下班通勤需求，同时有效缓解园区企业“用工难”的问题。

不止如此，“挑刺找茬”的“营商环境体验官”提出的不少问题得到了解决：伊金霍洛旗蒙苏经济开发区鄂尔多斯零碳产业园的公交车频次多了，工人下班回家再也不需要“久等”了；达拉特经济开发区经七路道路中间摆放的花箱隔离带拆除了，大型客车再也不需要因为掉头拐弯难发愁了；东胜区机关事业单位“错时”车位免费开放了……

“营商环境体验官”到底是个什么“官”？张慧峰认为，这是给主管单位“查漏补缺”，为服务流程“优化升级”，给营商环境“增光添彩”的“官”。

“听企业群众心声、解企业群众难题，是优化营商环境最基础的工作，也是鄂尔多斯市创新建立‘营商环境体验官’制度的初衷。”苏俊杰说。

近年来，鄂尔多斯大力开展建设最优营商环境行动，对照区评指标和先进标杆推出了千余项改革措施，推出“营商环境体验官”制度。通过邀请“体验官”到市市场监督管理局参加“双随机”检查，到市公共资源交易中心参加“交易开放日”活动，到办事大厅、基层一线进行“沉浸式”体验、明察暗访等，切身检验流程“顺不顺”、群众“会不会”、体验“好不好”、质效“优不优”、作风“正不正”……倒逼各旗区、各部门、各单位站在企业群众角度改进方法思路、推出务实举措、优化服务质效、补齐系统漏洞，全力推动营商环境领域改革向纵深发展。

为将“营商环境体验官”制度落地做实，鄂尔多斯市还推出一系列“硬核”举措。建立“体验、反馈、整改、评价”工作闭环，形成“真实感知、及时发现、快速响应、高效处置”的营商环境工作机制；推行“135”工作法，即企业群众急难愁盼问题1个工作日解决，企业群众切身利益问题3个工作日解决，难度大的复杂问题5个工作日解决，规定了反馈问题解决时限，并对需长期解决的问题加强跟踪问效。

据了解，2023年鄂尔多斯市共聘任150名“营商环境体验官”，专门“揭短”“挑刺”。如今，“体验官”的成效正在显现。截至今年2月底，鄂尔多斯市营商环境工作专班共收到“体验官”反馈的各类问题建议100条，现已全部办结，办结率100%。