本报讯（记者张翀 通讯员张扬 王孝东）近日，1800吨高强船板（DH690焊接结构用淬火回火船板钢）从鄂钢发往广东，用于建造国家大型LNG动力船等，助力高端船舶用钢国产化。此举也标志着鄂钢实现了船板强度等级由355MPa向690MPa提升的大幅跨越。

该产品具有强度高、切割变形小、易焊接、低温性能稳定等优点，可用于切割大型船用零部件、船体结构、甲板机械设备、港口机械、海上采油平台、海面建筑和各类海洋工程等，能够满足LNG动力船、邮轮等对钢材特殊的技术性能要求。

研制过程中，在中国宝武中央研究院强力的技术支撑下，鄂钢宽厚板产品创值团队攻克了一个个技术难关。为取得优异的性能，采用了低碳和多种合金复合的成分设计，并通过优化温度与板形控制，得到良好的钢板轧制板形；在淬火热处理过程中，精心调整水冷参数，从而取得8mm厚超高强度薄板板形控制的突破；实验室多批次回火试验，取得了最佳回火工艺参数的第一手资料，进而在工业炉中得到验证，实现了DH690钢板良好的平整度和优异的综合机械性能，满足船级社规范的标准要求。