4月9日 星期二 晴

不知不觉间，我来到满帮集团开展蹲点工作已经半个月了。这段时间，我多次参与调研及座谈会，详细了解各市、区总工会及平台企业工会在推进货车司机入会工作中的举措、经验以及推进过程中的难点、堵点等。

我们通过与货车司机交流了解到，无论是车险、人险，还是从投保到最后的理赔阶段，都是他们的关切。这些服务不仅是货车司机的实际需求，也是吸引他们加入工会的重要切入点。然而，由于货车体量大、惯性大，以及货车司机常常需要长途行驶，他们的出险概率远大于其他车辆，因此大量货车司机投保困难。

为了寻找解决方案，4月3日，我们和江苏省总工会的同志一起来到相关保险公司，实地调研该保险公司工会工作及道路救援开展情况，并就“与险企合作吸引货车司机入会”进行座谈协商。

座谈会上，我们详细地介绍了全总关于货车司机入会和服务工作主要安排，同时也分享了货车司机在车险、理赔及道路救援等方面的需求。

在接下来的讨论中，我们就如何与保险公司开展深度合作进行探讨。然而，进展并不如预期那样顺利。由于保险业务存在诸多限制，我们不能简单地通过降低保费费率来实现与保险公司的合作。不过，经过反复沟通协商，我们最终还是与该公司达成初步共识，决定由工会牵头，协调保险公司与满帮集团旗下运满满进行对接，共同推进货车司机入会工作。

这段时间的调研和座谈经历让我深刻认识到，作为工会干部，我们要深入了解货车司机的所想所盼，努力提供更加精准、优质、便捷的服务。用看得见、摸得着、用得上的服务，让他们感受到加入工会的好处，体会到“家”的温暖。

同时，我也意识到，要吸引货车司机加入工会，需要不断地创新工作方式、方法，整合各方资源，共同为货车司机提供更加全面、高质量的服务。只有这样，才能不断增强工会的引领力、组织力、服务力。

（作者单位：中国职工对外交流中心）