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工人日报 2024年05月12日 星期一

川青铁路德胜隧道历时10年全线贯通

《工人日报》(2024年05月12日 02版)

本报四川松潘5月11日电 (记者李娜 通讯员潘文苑)“通了!通了!”5月11日,随着德胜隧道最后的拱部围岩被凿通,双向掘进的建设者们终于会合,标志着川青铁路全线控制性工程德胜隧道历时近10年后终于迎来贯通时刻。该隧道全长22943米,系国内建成的最长单洞双线合修铁路隧道。

川青铁路是我国“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州通道的重要组成部分,正线全长约836公里,设计时速200公里,为国家Ⅰ级双线铁路。德胜隧道位于四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县境内,地处高海拔地区,洞身穿越龙门山、西秦岭和岷江3条断裂带,不良地质极为严重,施工安全风险极高,是我国最为艰难的越岭隧道之一。自2014年9月1日正式开工建设以来,数十万建设者不畏艰险、奋斗高原第一线,科研攻关成果为中国乃至世界高原山区铁路建设提供了宝贵经验。

记者了解到,目前川青铁路成黄段仅剩的镇江关至黄胜关段计划今年内通车,届时乘坐动车从成都至九寨沟、黄龙风景区最快3小时可达,将极大便利沿线各族人民群众出行,并进一步推动沿线经济社会发展、维护民族团结、服务西部大开发形成新格局。

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