据《工人日报》5月10日报道，一些人车分流小区实行外卖小哥电瓶车禁入制度，影响了即时配送。浙江宁波奉化区工会调研外卖小哥的需求并征询外卖配送行业工会联合会的意见后，试点为外卖小哥配置摆渡自行车，解决外卖到家“最后100米”难题，得到各方的支持和欢迎。

外卖行业的迅猛增长无疑为消费者们带来了前所未有的用餐便捷，而这也给外卖小哥带来新的挑战。为适应城市安全和秩序管理的需要，一些居民小区实行了人车分流政策，禁止外卖电动车进入，这无形中增加了外卖配送人员的劳动强度。他们不得不在小区外寻找合适的停车点，然后步行进入小区，手拎外卖包裹穿梭于楼宇之间，降低了配送效率，且要付出更多体力。

上述报道中，由当地工会主导试点为外卖配送人员配置摆渡自行车，让他们可以更快速、轻松地在小区内完成配送任务。这一举措体现了工会对外卖小哥工作现状的关注，彰显了工会贴近基层、服务职工的宗旨。

不少地方在社区设计和服务中考虑到了外卖配送人员的实际需求——在江苏南京，在城区主要板块和小区设置专属的小区地图，让外卖小哥能够一目了然看到整个小区的布局，减少走错路的情况；有的小区建立了社区与外卖平台之间的沟通渠道，共享关于社区内道路、建筑和交通状况的信息，帮助外卖小哥更好地规划送餐路线……

新就业形态的多样性和复杂性要求工会组织不断创新工作方式和方法，更好地适应这一群体的特点和需求。比如，工会组织积极参与制定相关政策和文件，从制度层面为新就业形态劳动者织密权益保护的安全网；建立遍布街头巷尾的工会驿站，提供基本的休息、用餐、如厕、快速换电服务等，以满足新就业形态劳动者的需求；设立12351工会服务职工热线，等等。

值得一提的是，当地工会的这些试点做法得到了社区居民的广泛支持。居民们由此对外卖小哥的工作有了更深的理解，也更愿意为他们提供便利和支持。这种社区、外卖小哥和工会之间的良性互动，有助于构建和谐的社区环境。

期待各地工会组织能够不断优化服务内容和方式，逐步改善外卖小哥等新就业形态劳动者的工作条件，持续增强他们的获得感、幸福感、安全感。