在鞍钢集团，有这样一个人，她以钢材为“布”，以焊枪为“针”，以独有的智能先进焊接技术为“线”，打破国际、国内首发新钢种应用壁垒，把不同钢材“绣”入中国万米深潜器、港珠澳大桥、“华龙一号”等大国重器中。她就是鞍钢集团钢铁研究院焊接与腐蚀研究所副所长、研究员胡奉雅。

34岁的胡奉雅先后负责或参与国家“十四五”重大专项、省级项目等近40项，成功破解钛钢复合材料无法熔焊的世界性难题，负责深海装备配套焊接材料和工艺开发，用于中国万米深潜器建造，打破了国外垄断，不断以科技创新为国家战略高技能领域赋能。

练就过硬本领

与焊接技术结缘，要从2008年说起。那年，胡奉雅第一次从电视上看到北京奥运会主体育场的鸟巢结构，那是来自鞍钢的钢材，她觉得这是实现报国梦的开始。为此，她报考了哈尔滨工业大学焊接技术与工程专业，研究生攻读南安普顿大学机电一体化专业。她深知这些知识的积累都是对未来的积淀。

“建造大国重器远比自己想象的更难、更复杂。”胡奉雅说。2015年，胡奉雅放弃了国外全额奖学金读博的机会来到鞍山。同年，海洋装备用金属材料及其应用国家重点实验室落户鞍钢。接触到的第一个项目就是集团重大科研项目，胡奉雅深感自身知识的不足，在孩子过完两岁生日的第二天，她便踏上了前往英国剑桥的求学之路。

熬通宵做实验，把半年当成一年过，为了学习到焊接前沿知识，胡奉雅与世界最著名的焊接研究所——英国焊接研究所TWI保持着联系，时刻了解最新资讯。

回国后，她多次邀请英国焊接研究所、乌克兰巴顿研究所等知名院所的专家赴鞍山讲学，并赴哈尔滨工业大学、天津大学等国内知名高校科研院所短期学习，不断提升自身科研敏锐度。

填补行业技术空白

胡奉雅的内心一直深藏着一个目标——缩短中国海洋领域与世界先进水平的技术差距。她负责研发的高效窄间隙焊接技术，在日本、美国、德国的应用达70%以上，而在中国海洋领域几乎是零。

在鞍钢厂内有间千余平的焊接实验室，不同的焊接设备、不同的实验品操作台见证了胡奉雅潜心钻研的日日夜夜。胡奉雅经过两年上百次的实验，最终实现了窄间隙焊接技术的智能化、自动化，焊接成本较原有减少60%以上，生产效率提高3～5倍，一次性焊接合格率提高50%。这项技术成功输出至大连船舶、中集来福士等5家海洋企业，填补了钢铁企业和辽宁船舶领域的空白，实现行业引领，达到了国内领先水平。

在开发新产品与新技术的同时，胡奉雅积极解决生产难题，开发新工艺、新路线推动绿色制造。她负责的“焊丝盘条的工艺改进”课题，减少了炼钢工序，大幅提高生产效率，降低成本，产品质量得到重点用户认可，并且实现碳排放减少20%。

此外，为扩展鞍钢产品种类，胡奉雅负责了多个重点海洋、水电等新钢种焊接性研究，填补行业技术空白，成功开发大线能量焊接桥隧用钢，并应用在深中通道等大型工程中。该成果经专家组认定整体国际先进、部分指标国际领先。

创新引领破“坚冰”

工作以来，胡奉雅承担鞍钢新钢种焊接评定30余项，授权专利20篇，这些成果均用于生产实际，获各级科研奖项10余项，共创效千万余元。

胡奉雅将科技强国、科技创新视作奋斗的关键词，她将科研方向瞄准世界应用领域还是“零”的科研项目。

“钛钢复合板焊接技术研究”就是这样的课题，通过团队努力，项目实现了传统焊接技术升级，成功将该技术应用在池州长江大桥，并创新完成外置钛钢板大弯曲度的焊接，属国内首例。不过，这并未从根本上突破钛和钢无法直接熔焊这一世界性难题，胡奉雅经过不懈努力，成功在中间层材料的设计与新工艺研发方面实现重大突破，并申请相关专利。

如今，作为全国青年岗位能手的胡奉雅早已成长为团队负责人。她开始团结引领更多青年投身钢铁强国实践，带领鞍钢应用创新青年突击队在水下焊接领域不断创新，破冰水下原位修复核心关键技术。工作之余，她攻读博士学位，聚焦服务国家深空探测发展战略，锁定对空探测装备连接，为实现从“并跑”到“领跑”而不懈努力。