本报讯 5月30日，在中铁十一局深江高铁深莞隧道（西段）施工现场，国内复合地层最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”顺利始发。深江高铁位于大湾区中心，是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，“鲲鹏号”的始发标志着深江高铁建设按下“快进键”。

深莞隧道（西段）全长约15.3公里，其中，由“鲲鹏号”施工的3.84公里盾构区间，施工难度和安全风险极高，属全线重难点工程和控制性工程。为应对盾构机“长距离、大埋深、高水压”难题，“鲲鹏号”引入多项技术创新。建设团队表示，将根据“项目管理精细化、工地管理工厂化”思路，先行先试，依托盾构施工专业化优势，为大湾区建设贡献更多智慧力量。（张玺 黄乔丹 闵辉）