民机试飞中心在陕西蒲城正式揭牌

事件：6月2日，民机试飞中心在陕西蒲城成立，它可以满足我国不同种类、多种型号民用飞机的试验试飞需求，是我国民机试飞能力布局的关键一步。民机试飞是民机产业发展的必要环节，也是飞机研制取证的“最后一公里”。

点评：一架飞机在翱翔蓝天之前要经过复杂的研制过程，而飞机飞行试验贯穿于航空技术和产品发展的始终，发挥着试验科学不可替代的作用。它是在真实大气条件下对飞行器、航空动力装置、机载设备和系统进行的各种试验。

成立民机试飞中心，是系统谋划我国民机试飞能力布局的关键一步，对于建立健全民机试验试飞能力体系，不断提升民用航空产品适航取证试飞能力，具有重要意义。

未来，民机试飞中心将以民用航空产业发展及适航审定需求为牵引，全面建设民用试飞技术能力、产业能力、创新能力和国际合作能力，全力保障民用飞机、发动机、机载产品等试验试飞任务，同时要在遵循民机试飞技术规律的基础上，探索适合我国民机发展、适应公司型号研制、符合国内外适航要求的试飞取证之路。

国际邮轮在中国港口靠港补给便利度提升

事件：6月1日，《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》施行。据悉，规定共16条，明确了适用范围，开展补给活动的工作要求，药品、医疗器械、免税烟草制品等各类物资供船渠道和制度规范，通关便利化措施，以及各类经营主体的守法义务等。规定明确，国家建立健全适应国际邮轮靠港补给的制度规范，鼓励国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给，保护国际邮轮经营者、靠港补给物资及相关服务提供者的合法权益，营造稳定公平透明可预期的营商环境。

点评：国际邮轮靠港补给，主要供应国际邮轮运营所需的食品、日常生活用品、药品、医疗器械、应急救援物资、船舶备件等物资，并提供相关服务。

今年初，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”成功开启商业首航。在运营准备的过程中，由于相关政策不够明确，配套措施也不够完善，导致出现供船物资上船难等问题，这成了规定出台的直接契机。规定实施后，我国海关将从提供通关便利，推动相关企业为物资的仓储、分拨、转运、配送、装卸等方面提供便利条件，优化国际邮轮靠港补给物资供船的方式等方面做好相关工作。对国际邮轮而言，这将大幅减少物资采购的成本，对国内港口城市来说，则能促进搭建船供中心发展邮轮物资供应，进一步完善我国的邮轮产业链。

方大航空国际总部在重庆揭牌成立

事件：5月31日，方大航空国际总部揭牌暨项目组进驻仪式在重庆举行，标志着“方大重庆航空城项目”进入启动建设阶段。方大航空是海航航空集团的母公司，2021年，辽宁方大集团正式入主海航航空板块，投资主体正是方大航空。按照计划，方大重庆航空城将打造包括两个主力基地航空公司，引进3个临空产业项目，补齐壮大4个航空强关联产业，新建1家综合物流服务企业。

点评：除了海航外，东航和国航也在重庆机场加快布局。日前，东航重庆基地正式揭牌启用运行，国航则正参与重庆国际航空枢纽运营人的申请，目前已经提交民航局审批。

近年来，重庆市一直在强调打造国际航空门户枢纽。此外，作为西部大开发的重要战略支点，重庆还在推进成渝世界级机场群建设，打造与西部陆海新通道相互衔接的“空中走廊”，重点布局“一带一路”、RCEP沿线国家和地区客货运航线。不同于民航市场已趋于饱和的京津冀和长三角地区，成渝地区发展潜力还很大，尤其是重庆机场目前并没有特别突出的航空承运人。因此，加大在重庆市场发力，就成了多家航司共同的选择。（本报记者 罗筱晓）