日前，陕西境内经历一轮范围广、时间长、强度大的降雨过程。强降雨共计造成宝成、陇海、宁西、阳安等线发生桥梁水毁、泥石流、边坡溜坍等水害78起，其中影响行车水害33起。

面对严峻的防洪形势，中国铁路西安局集团有限公司（以下简称西安局）按照“超前防、主动避、有效抢”防洪总体要求，坚决确保行车安全和旅客生命财产安全。

迅速响应严密巡查

进入7月上旬，陕西接连出现强降雨，西安局管内襄渝、宝成等铁路线局地发生水害险情。

西安局迅速启动应急预案，第一时间发布防洪命令。在宝成、襄渝线，数千名工务、供电、电务职工组成一支支巡防小分队，手持电筒、铁锹，昼夜不歇、跋山涉水，拉网式对铁路沿线山体、线路基础、排水设备等进行巡查，不放过每处隐患；在秦巴山区汉中工务段，3200余人的抢险预备队、85台挖掘机、65台装载机、7组轨道车随时待命；在安康供电段，35台大功率发电机启动试验完毕、23台轨道车转入防洪热备状态、50名司乘人员枕戈待发……

争分夺秒排除险情

7月以来，强降雨轮番交替，险情一处连着一处，西安局干部职工第一时间封锁线路，连夜抢通线路，全力把水害影响降到最低。

持续强降雨引发嘉陵江暴涨，宝成铁路沿线山体含水量饱和。7月7日13时58分，随着“轰”的一声巨响，位于宝成线嘉陵江燕子砭车站发生边坡溜塌，造成接触网支柱变形，塌体约270立方米。

一场抢修战开始打响。清理塌体、检查线路、吊立钢柱、平移到位、落入基坑、夯实加固……

从白天到黑夜，所有抢险队员忘记疲惫、连续作战，轨道车的轰鸣声、命令传达声与风雨声交织在一起，打破了夜的宁静。历时7个多小时抢险，8日零时，抢修结束，水害排除，接触网送电成功。

用心服务守护安全

面对防汛严峻形势，西安局加强运输调度指挥，加强与邻局联系，合理安排列车开行。

来自福建的李老师因为这场大雨而对西安有了特别的印象。李老师带领学生从福建三明北站来西安研学，因突降暴雨，原本计划返程的Z128次列车停运。

西安站在了解这一情况后，第一时间与集团公司客运部联系，经过多方努力，为李老师一行争取到了返程的列车，将去往福建的G2298次动车组列车编组扩大一倍，改为重联运行。最终，李老师和352名学生，与另外35名团体旅客于17日7时，顺利在西安北站乘坐G2298次动车返回福建三明。