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工人日报 2024年07月24日 星期一

陕西接连出现强降雨,宝成、陇海等多条铁路线受灾

他们连夜抢通线路,把水害影响降到最低

本报记者 毛浓曦 本报通讯员 王鹏 李弢
《工人日报》(2024年07月24日 04版)

日前,陕西境内经历一轮范围广、时间长、强度大的降雨过程。强降雨共计造成宝成、陇海、宁西、阳安等线发生桥梁水毁、泥石流、边坡溜坍等水害78起,其中影响行车水害33起。

面对严峻的防洪形势,中国铁路西安局集团有限公司(以下简称西安局)按照“超前防、主动避、有效抢”防洪总体要求,坚决确保行车安全和旅客生命财产安全。

迅速响应严密巡查

进入7月上旬,陕西接连出现强降雨,西安局管内襄渝、宝成等铁路线局地发生水害险情。

西安局迅速启动应急预案,第一时间发布防洪命令。在宝成、襄渝线,数千名工务、供电、电务职工组成一支支巡防小分队,手持电筒、铁锹,昼夜不歇、跋山涉水,拉网式对铁路沿线山体、线路基础、排水设备等进行巡查,不放过每处隐患;在秦巴山区汉中工务段,3200余人的抢险预备队、85台挖掘机、65台装载机、7组轨道车随时待命;在安康供电段,35台大功率发电机启动试验完毕、23台轨道车转入防洪热备状态、50名司乘人员枕戈待发……

争分夺秒排除险情

7月以来,强降雨轮番交替,险情一处连着一处,西安局干部职工第一时间封锁线路,连夜抢通线路,全力把水害影响降到最低。

持续强降雨引发嘉陵江暴涨,宝成铁路沿线山体含水量饱和。7月7日13时58分,随着“轰”的一声巨响,位于宝成线嘉陵江燕子砭车站发生边坡溜塌,造成接触网支柱变形,塌体约270立方米。

一场抢修战开始打响。清理塌体、检查线路、吊立钢柱、平移到位、落入基坑、夯实加固……

从白天到黑夜,所有抢险队员忘记疲惫、连续作战,轨道车的轰鸣声、命令传达声与风雨声交织在一起,打破了夜的宁静。历时7个多小时抢险,8日零时,抢修结束,水害排除,接触网送电成功。

用心服务守护安全

面对防汛严峻形势,西安局加强运输调度指挥,加强与邻局联系,合理安排列车开行。

来自福建的李老师因为这场大雨而对西安有了特别的印象。李老师带领学生从福建三明北站来西安研学,因突降暴雨,原本计划返程的Z128次列车停运。

西安站在了解这一情况后,第一时间与集团公司客运部联系,经过多方努力,为李老师一行争取到了返程的列车,将去往福建的G2298次动车组列车编组扩大一倍,改为重联运行。最终,李老师和352名学生,与另外35名团体旅客于17日7时,顺利在西安北站乘坐G2298次动车返回福建三明。

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