“你们的‘金点子’发挥了大作用。”日前，中铁四局青岛地铁6号线二期项目部提前60天完成了基坑开挖见底的工期节点任务，业主在给优秀班组颁奖时感慨道。项目部党支部书记李尚征宇介绍，这些接地气、可操作性强的“金点子”的持续推出和成功落地源于激发作业班组的创新能力。

该项目东岳路站为地下三层明挖岛式车站，地质条件复杂，起伏变化较大，水量大基坑防护难、深基坑挖掘效率低等实际问题困扰着施工。

为了激发班组解决问题的热情，项目部专门制定了“金点子”奖励机制，鼓励班组和工人提出切实可行的“金点子”，对经过实践验证能够有效提高施工效率、保证施工质量、降低施工成本的“金点子”给予重点奖励。同时，在常态化开展的班组月度、季度等评比活动中，对班组在质量、安全、技能、创新等多个关键方面进行全方位、多角度的深入评定，将小改小革、工艺创新作为重要的考核指标，让想出“金点子”的班组走上领奖台，既有面子又有“里子”。

东岳路站在第一层锚索试验段施工时，由于钻孔工艺的局限性、地质条件的复杂性等原因，局部锚索锚固力不足的问题时有出现，传统的锚索固定方式效果差强人意，无法达到设计要求。

锚索班组长李陆阳带领班组成员召开了两场讨论会，大家有的查阅最新技术资料，有的对现场数据进行详细的采集和分析，还有的研究不同材料和工艺的组合效果，通过不断尝试新的方法和思路，经过反复尝试和努力，成功解决了锚索固定不稳这一难题，极大提高了施工效率，保障了施工安全。当月，该班组当选为线路级示范班组，李陆阳也被选为青岛地铁6号线总部年度“质量之星”。

在小改小革创新推进的过程中，项目部始终重视工人的培养与成长，通过举办“工地夜校”、外部送培、开展技能竞赛和班组劳动竞赛等形式为他们提供培训和学习交流的机会，切实提升了职工的专业素养和综合能力。

东岳路站基坑开挖支护过程中，桩间网喷混凝土平整度的控制成为棘手的难题。有着十几年工作经验的支护班组长周光奎查阅大量资料，网上搜索类似先进经验，还是没有找到解决难题的办法。

项目部了解这一情况后，专门安排周光奎走进其他工地交流学习。周光奎认真观察每一处施工细节，虚心向同行请教技术难题，详细记录各个工地的工艺手法和创新亮点。实地学习催生了“金点子”，他与几位年轻人组成创新攻坚小组，通过不断完善细节，网喷混凝土面平整度外观质量内实外美，“金点子”变成了解决难题的“金钥匙”。