本报讯（记者唐姝 通讯员宋倩）“自从采用了移动式升降车集中充电桩，每台装置每月可节约成本1.5万元。”9月2日，在中建二局安装公司重庆江北国际机场T3B航站楼项目施工现场，装置发明人罗路正在讲解移动式升降车集中充电桩操作注意事项，吸引了众多工友的目光。

据介绍，该航站楼总建筑面积35万平方米，最高点标高40.70米，风管、桥架、线缆的安装常常要在高空和受限空间里作业，需要用到大量的移动式升降设备来辅助安装机电管线。然而，在实际机电安装施工中，剪叉式升降车临时敷设电箱成本高，临时用电和消防管理混乱，存在很大的安全隐患。

为此，该项目创新工作室设计了移动式升降车集中充电桩。充电桩长4.5米、高2.2米，每个充电桩配3个配电箱，能同时给6台登高车充电。底部安装了4个万向轮，能根据工地现场实际转移充电位置。该装置的成功投用对于节约成本具有积极作用。