清晨，一辆动车闪电般驶向车站，大地传来一阵轻鸣。

我迎着朝阳，匆忙地行走在站场周围，巡视各种设备的使用状态。我的脚步和着动车的韵律，一起追着风的方向。

我是中国铁路广州局集团有限公司惠州车务段的一名高铁站站长——不过，我还有“多重身份”。比如，刚刚检查自动售票机，测试机器的使用情况时，我是一名检测工；经过候车室，发现饮用水出水阀不灵活，我找来备用的阀门，重新装上出水阀时，我是一名修理工；走到卫生间，用抹布把洗手台上的水渍擦掉，喷洒空气清新剂时，我是一名清洁工；为了给旅客营造一个安全、舒适的候车环境，我调整座椅的方向和距离，检查升降电梯的维护记录，查看乘车信息的显示屏，检查电子检票系统的灵敏度……我模糊着自己的身份，尽力让候车室的一切都能更好地服务旅客。

检查完候车室，我来到站台上。这里的视野宽广，看起来并没有什么可干的，实际上，这里最考验眼力。比如，一个塑料袋随风飘上接触网，就会化作巨大的破坏力，必须在它自由飞翔的时候发现它，阻止它；要随时注意旅客跟动车的距离，在动车完全停下来的时候，防止车和人的亲密接触，保护旅客的安全。

检查完这一切，我就要从“台前”走到“幕后”了，那里的行车监控室才是车站最核心的位置。虽然只有一个小小的电子屏幕，但就是它在指挥着千万辆动车的秩序和速度。我的目光扫过一条条轨道电路图，跟上下行车站确认设备状态。这个时候，我是一名行车指挥官。

临近中午，我才停下来，但并不能歇息，新工的培训计划要赶紧列出来，职工的伙食建议要转达给食堂，还要理顺各个部门的工作关系……

短暂吃过午饭，正是乘客上下车高峰期，我到检票口组织旅客上车，帮助老年旅客进站；到出站口疏导，让大家尽快回家。这个时候，我是一名客运员。

从迎着朝阳出发到目送夕阳落山，我就这样不断变换着身份，日复一日，年复一年，虽辛苦，但自豪。因为这每一重身份都是当好站长的一部分，一重身份包含着“多重身份”；因为动车开过时大地传来的轻鸣，何尝不是一曲昂扬的奋斗者之歌？