据11月4日《北京青年报》报道，近日，一则“残疾男子坐轮椅跑遍西安绘制无障碍地图”的视频冲上热搜，引来不少网友点赞。视频中的当事人田野和6位残疾朋友一起创建了“SCI无翼飞翔公益组织”，从2019年开始进行“西安无障碍地图”的探索。他说希望所有的残疾人士都能勇敢地走出去。

对于残障人士来说，拥有一份“无障碍地图”，出门的意愿和安全感就会增强，从这一角度来讲，这份地图为当地的残障群体带来了切切实实的便利。此外，残障人士亲力亲为绘制地图，其艰辛程度可想而知，这种用轮椅去丈量城市、凭勇气去探寻道路的举动，令人感叹和敬佩，也激励着更多残障人士走出家门、探索世界。

为善举点赞的同时，我们也要看到，“无障碍地图”背后蕴含的期待。自己动手绘制地图，是因为缺少一份完备的 “无障碍设施指南”。进一步说，残障人士希望准确了解无障碍设施的位置，更希望无障碍设施更加完善，期待奔赴远方的道路更加通畅。残障人士自身的力量毕竟有限，社会各方要及时关注他们的需求，给予他们更多的支撑。

就此而言，一方面，职能部门要在深入调研的基础上，绘制更为细致准确的 “无障碍地图”，或者对残障人士绘制的 “无障碍地图” 加以完善，并实现动态更新。另一方面，亟须加强无障碍设施的建设，保证无障碍设施的质量和可及性。如今，或是无障碍设施不完善，或是存在被占用、损坏等状况，这是很多城市的共性问题。在建设和整改的过程中，应当充分听取残障人士的意见，畅通问题反映渠道，有针对性地进行解决。因为，一两厘米的偏差对于残障人士来说可能就是一道坎，整改的效果如何，最终应由残障人士评判。

残障人士的幸福指数，一定程度上折射着城市的温度和文明程度。一份来之不易的“无障碍地图”，为社会注入了守望相助的力量。而让更多残障人士走出家门，需要我们每个人换位思考，力所能及地伸出援手；需要无障碍设施和服务尽快跟上，让他们能出门、敢出门，让我们的城市有“爱”无“碍”。