本报讯 今年秋季，中铁建电气化局集团轨道交通器材公司就掀起了你追我赶地生产高铁接触网简统化平腕臂、斜腕臂、腕臂底座等零部件的竞赛高潮，以供高铁建设之需。

腕臂系统是电气化铁路向电力机车供电的关键部分，对机车稳定接受电流和平衡行驶起着至关重要的作用。中铁建电气化局集团针对传统的接触网零部件设计、型号、预制、安装、维修存在的现状，从设计、模具、原材料、预制、运输、安装等环节入手，加强对简统化腕臂的研制，从2019年开始进行专题攻关，经过6年的不懈努力，已经把接触网腕臂统一按照一个标准进行设计和生产，腕臂系统的构成由原来的7种缩减到现在的4种，真正实现了简单化、标准化、轻量化和国产化。

轨道器材公司从2019年联合中国铁设开始研制简统化腕臂后，成立了7个科技攻关小组，先后开发了枝芽类铝合金零部件精密锻造技术、高强度铜合金终端锚固线夹精密加工技术等6种技术成果，保证了腕臂连接部位质量稳定性，提高了相关零部件的加工精度、强度、耐疲劳性能和质量，产品的成品率和生产效率大幅提高。

在加强对简统化腕臂模具、新材料和相关技术攻关研究的同时，轨道交通器材公司积极组织力量，适时对关联科技成果进行申报和总结，在2020年召开的中国铁道学会科学技术大会上，高速铁路简统化接触网装备制备关键技术被授予特等奖。目前，由中铁建电气化局集团研制生产的高铁接触网简统化已经成功应用在郑万高铁、浩吉重载铁路新建高铁线路。（郑传海 林玥）