“涉历长亭复短亭，兼旬方抵贵州城。江从白鹭飞边转，云在青山缺处生。”800多年前，宋代诗人赵希迈用寥寥数语道出前往贵州的艰辛与不易。

　　云雾犹在，青山不改。历史的车轮滚滚向前，贵州搭建了四通八达的水、陆、空现代化立体交通网络，云贵万重山已可轻松跨越。

　　高山如墙，路通了，阻碍贵州连接外界的山墙形同拆除。但是，如果思想不通，贵州后发赶超、同步小康的路上仍有阻碍发展的“围墙”。

　　骄傲自满是“围墙”。回看“十二五”，贵州交通基础设施建设取得了一些喜人的成绩，但是如果抱着成绩单沾沾自喜，在补齐基础设施短板之路上停一停、歇一歇，何来一鼓作气？

　　畏首畏尾也是“围墙”。“十三五”时期，贵州要带领493万农村贫困人口脱贫攻坚，任务何其艰巨。还有很多需要攻坚拔寨的任务，望而生畏何谈挺身亮剑？

　　“围墙”还有很多，几张画像，可以对照。缺乏大局意识，搞部门分割、各自为政，不能成人之美；缺乏自信，不愿争先，把困难挂在嘴上，把干个中不溜作为工作目标；过于计较个人得失，不敢担当，算得太清楚，干得很糊涂；文件背得熟、会议开得多，下情掌握少；不善学习，视野狭窄，工作按部就班、缺乏创新。这些“围墙”，有的是有形的，有的是无形的，但仔细对照，都是可以照得见的。

　　打破才能得生机。困在围墙里，个人没出路，事业没出路，最终会让人民的幸福指数打折扣。无论有形还是无形，“围墙”必须拆掉，拆得越快越好，越彻底越好，残壁断垣都不能留。坚定信心、保持清醒、力推创新，丢掉枷锁、打破藩篱，我们就能赢得新未来。