这是一群数十年如一日追求职业技能极致化的人，这是一个缔造“中国制造”“上海制造”传奇的群体——近日，东方卫视《大爱东方》栏目播出了8集纪录片《上海工匠》，聚焦产业一线的16位“上海工匠”，在社会上引起强烈反响。纪录片和其衍生出的16部《上海工匠》绝技展示微电影在网络上点击量超过百万。

　　近两年，“工匠精神”在中国渐成热词。无论是经济转型升级，还是推动大众创业、万众创新，抑或是实现“中国制造2025”目标，这一精神都被看作原动力之一。

　　《上海工匠》时间上横跨65年7个年代，内容涵盖了16个行业。片中回溯了这样一段镜头：1980年，我国国产飞机“运十”的试飞日，年轻的胡双钱第一次看到厂里女工们纷纷化了淡妆，等着为试飞成功欢呼雀跃。“从什么时候起，我们缺失了这样的自豪感与荣誉感？”35年没有出过一个次品的航空手艺人、国产飞机首席钳工胡双钱有此一问。而我们都需要思考：工匠精神怎样找回？

　　“臣之所好者道也，进乎技矣。”庖丁之语，解答了自己解牛何以神乎其技，更道出了一个工匠追求技艺的价值所在。在笔者看来，激扬工匠精神更重要的意义，也在于道——价值的构建。

　　较之“文以载道”，在中国古代社会的思想谱系里，“技以载道”并非重要组成部分。但那些心系“技以载道”的工匠们，把对工作的高度忠实、对产品精益求精的工匠精神，塑造成了一种价值观念，也化作了一种生活方式。

　　然而，曾几何时，精益求精、追求极致的完美主义，被一些人指为“较真”“不合群”，于是，“一认真你就输了”“差不多就行了”……这样一类声音时常在你我耳畔响起。

　　认真了，真的会输？差不多，真的行了？事实上，经常差不多，差得会很多。以手表为代表的瑞士制造，显然不能差：“可以传代”的“德国制造”，显然差不得。

　　事实上，目前中国制造的转型升级，缺的恰恰是“不能差”的要求。比如，很多中国游客从日本带回的马桶盖，其实是在中国生产的，只是它们遵循的是日本的标准和技术要求。由此看，中国制造不缺能力，在太多的领域，我们缺的只是“最后一厘米”。“当你把一个个产品完全当作自己的孩子，满怀爱，细心观察时，必然就会获得如何解决问题、如何提高制成率的启示。”日本“经营之圣”稻盛和夫的话语，可谓金玉之言。

　　敬事如仪——敬畏的态度，又岂囿于哪种工作、哪类人群？对工作保持敬畏，方可摒弃功利之心、浮躁情绪；对产品保持敬畏，方可淬炼工艺、成就极致；对客户保持敬畏，方可“找回对消费者的初心”。而这些敬畏，何尝不是对自己劳动的肯定，对自己创造力的褒奖呢。