BBA以实力求突破

　　本届广州车展，奔驰携28款车型精彩亮相。其中，最引人瞩目的当属旗舰车型全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车和全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV。前者在车展前夜上市，后者则正式登陆中国市场。

　　此外，奔驰GLE 350 e 4MATIC插混SUV及轿跑SUV联袂上市，进一步丰富奔驰新能源车型阵容。同时，奔驰高性能品牌——AMG的GLA 35和GLB 35正式上市，完善了奔驰AMG家族产品序列。

　　奔驰展台

　　经济日报-中国经济网记者在现场注意到，奔驰发布会期间，展台外侧的观众甚至比展台内还多，就连对面北京现代展台的工作人员也朝着奔驰展台不时张望。

　　宝马方面，6款重点新车型成为绝对的主角。其中，全新BMW 4系敞篷轿跑车、创新纯电动BMW iX3、MINI叁柒号纪念版正式上市，满足消费者对不同细分车型的需求。此外，创新BMW 2系四门轿跑车、全新BMW M3 / M4双门轿跑车雷霆版开启预售，进一步丰富宝马个性化产品矩阵。

　　宝马展台

　　奥迪在本届广州车展带来了近30款车型，其中有两款车型最为引入关注，一款是正式开启预售的全新奥迪A3家族，另一款是迎来全球上市的奥迪Q5L Sportback。此外，全新奥迪A4 allroad quattro、全新奥迪S4 Limousine两款车型中国首发，奥迪A、Q、R家族以及e-tron家族多款车型重磅集结。

　　值得一提的是，奥迪和宝马的展台面积均几乎占据半个展馆，其车展发布会之时，展台内外挤满了观众，发布会结束后更是引来“长枪短炮”的轮番拍摄。

　　奥迪展台

　　对比来看，本届广州车展，奔驰在注重提升品牌的同时，全面覆盖各细分市场；宝马和奥迪则更为注重入门级和个性化车型的投入。伴随一众新品的到来，也势必将进一步推升BBA在高档车市场的领先优势。数据显示，今年前三季度，BBA在华销量均已突破50万辆，而奔驰更已接近57万辆。

　　二线高档各显其能

　　相比于BBA的豪华参展阵容，二线高档品牌则各显其能，同样吸引着观展者的目光。其中，雷克萨斯上市了旗舰轿车——LS500h。此外，雷克萨斯ES、LM，以及纯电动SUV——UX 300e也同台亮相。

　　雷克萨斯LS500h

　　今年前10个月，雷克萨斯在华累计销售18.2万辆，比去年同期增长13.1%，位列二线高档车市头名。不过，随着凯迪拉克重整旗鼓，雷克萨斯的领先优势已不足4000辆，随时面临被超越的风险。

　　10月，凯迪拉克再度突破2.5万辆，连续两个月力压雷克萨斯。目前，凯迪拉克已形成轿车和SUV的“3+3”产品阵容，在销量结构上正愈发健康均衡。在本届广州车展上，凯迪拉克推出了CT6冠军限量版，有望进一步提升其品牌影响力。