【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》消息，斯巴鲁将在洛杉矶车展上展示其首款插电式混动汽车——Crosstrek PHEV。不仅动力系统，该车外观和内饰设计方面也会有改变，以便与汽油版车型区分，将于年底在美国上市。

　　外观方面，2019款斯巴鲁Crosstrek插电式混动版车头的蓝色前灯和格栅上的银色金属饰面使其与众不同。此外，前保险杠、车身覆层及雾灯的细节设计都显示出该车新能源车型的身份。除传统颜色外，还混动汽车还将有一款独特的Lagoon Blue Pearl蓝色车漆选择。

　　动力方面，斯巴鲁表示，2019款全驱插电式混动车Crosstrek将成为斯巴鲁功能最强大、燃效最高的车型。该车搭载2.0升直喷式发动机和新型无级变速器，配备两个电动马达和一个锂离子电池，动力达到148马力。在纯电动条件下，其续航里程可达17英里，最高时速可达65英里。在燃效等级为90MPGe的情况下，该车0-65英里/小时的加速时间还比汽油版车型短，这是十分难得的。

　　2019款混动Crosstrek基于新的斯巴鲁全球平台打造。该平台旨在适应混合动力和纯电动系统。该车起价为35,970美元(包括运费，约人民币24.96万元)，比丰田插电式混动汽车普锐斯Prime的售价高出约8,000美元(约人民币5.55万元)。相比之下，Prime是一款前驱车型，其MPGe等级为133，纯电动续航里程为25英里。

　　斯巴鲁5月份表示将采用合作伙伴丰田的混合动力系统。目前丰田拥有斯巴鲁17%的股份。由于其研发预算较合理，斯巴鲁正与丰田合作打造燃效更高的跨界车型。例如，去年年底，斯巴鲁加入了由丰田及其旗下制造商组建的新电动车合资企业EV Common Architecture Spirit Co.。该合资企业与马自达和供应商Denso Corp.共同开发电动汽车的架构。此后，铃木、微型车制造商大发和卡车制造商日野也加入。

　　目前斯巴鲁没有提供电动车型。其最近的一款纯电动车Stella微型车在2011年仅售出200辆后就停产。除2019款Crosstrek插电式混动版外，斯巴鲁还计划在2021年推出另一款纯电动汽车。

　　(实习编译：李煜敏 审稿：刘洋)