不小心就被坑，汽车用品市场的水分有多大？

2018-02-13 08:32:57　　来源：登录牛车网

　　在汽车假冒品中，其中以保养用品最为严重，可以说已经达到泛滥的程度了。如果你能买到真正的正品去保养，那你是很幸运的。

　　在古龙的武侠世界里流传这样一句话“有人的地方就有江湖”，放到现在这个非刀光剑影的时代来说，我觉得应该可以这么认为“有人的地方，就有造假”，要说这个社会怎么样？两个字“复杂”，生活中不真实的东西和现象太多了。男的精心打扮装大款泡妞，进到宾馆房间后发现这个外貌性感的“美女”居然是同性，一阵呕吐；喝奶粉都能喝出三聚氰胺来；到外面吃顿饭，没准能吃进去几斤地沟油……，购物中以假乱真的现象就更数不清了。活在当下，就得有双慧眼，多长几颗心，不要以为别人对你笑，就说好，笑里藏刀最可怕。

　　我们的生活离不开网络，离不开WIFI，同样也离不开汽车，汽车作为目前最重要的出行交通工具，也难逃造假的危害，前段时间闹得沸沸扬扬的日本神户钢事件，日本本土汽车几乎无一幸免被坑害。再看看现在的汽车用品市场，鱼龙混杂，加上造假技术的高明，就算抱着很小心的态度去也一样会掉进假冒产品的陷阱中，某些假冒汽车用品的市场占有还超过了正品的份额，市场完全被“山寨”颠倒过来了。

　　在汽车假冒品中，其中以保养用品最为严重，可以说已经达到泛滥的程度了。如果你能买到真正的正品去保养，那你是很幸运的。

　　汽车的血液—机油

　　汽车做的第一次保养就是换机油，作为汽车的血液，机油的重要性就不言而喻了。4S店的保养贵，很多车主更倾向自己买机油，花几十块钱到汽修店更换，问题就来了，怎么区分真假机油呢？用眼睛去看的话，让你看一万年也瞧不出个所以然来，只能通过专业的测试才能辨真假。

　　机油的造假无非三种。挂羊头卖狗肉，以次充好，打着某名牌机油的口号，瓶里装的却是次等品；用过期了的旧机油，经过重新包装，再以“全新”出售；还有一种就是用半合成机油冒充全合成机油，卖高价。假冒机油对发动机的潜在危害不容忽视，轻则让发动机折寿，重则会造成发动机报废。买机油时千万要从正规渠道购买，比如旗舰店或者某机油品牌的总代理，可信度更高。

　　机油滤芯

　　一般的家用车上的机油滤芯也就是几十块钱，可就这小成本的用品，也是造假的集结地。从我们的正常思维来看，如果你买几十块的衣服，买回来发现布料很差，一穿就知道是次等货，这时候你心中的火焰也许不会冒很高，一句“也就几十块的东西”了之，这样对于机油滤芯的造假，消费者的关注度比价格更贵的机油要低，也就听之任之了，对于消费者来讲是几十块的事情，可是对于无良商家，长年累月下来那就是等于是比大款。

　　机滤的造假主要就是在过滤网的材质上下手，采用低成本的材质，只有用过了才知道它的过滤性能差，不好辨别机滤的真假，为了汽车着想，最好勤换，也是个好的补救方法，反正费用也不贵。

　　雨刮

　　这个配件的结构简单，主要就是靠两片橡胶在做清扫工作，可是就是这个不起眼的配件，因为使用较多，出问题的机会也就大，雨刮与玻璃接触发出吱嘎的异响，试问有几人能长期忍受，小钱毫不犹豫的换副新的。大家选购雨刮，觉得装上合适，左右摇摆顺畅就OK了，大部分车主不会太在意品牌、材质等方面。可是消费者不在意，商家却很在意，采用更为便宜的劣质橡胶大赚一笔。我建议选择雨刮也要选择大品牌，差不了多少钱。

　　真皮座椅

　　很多高档次，座椅采用的是NAPPA皮，它算是皮质材料中的贵族了，如果NAPPA皮放在售价数十万的奔驰、奥迪、保时捷等豪车上，那没啥还怀疑的，可要放在10几万的车上，那肯定是山寨版NAPPA。

　　因为消费者觉得真皮座椅更显高档，现在大部分的家用车采用了“真皮座椅”，可这个“真”字还需要打个大大的疑问号，看个例子，一辆宾利慕尚，要用掉17张牛皮，这是如假包换的真皮，如和厂家宣传的那样，10万级别的车都是真皮的话，哪来这么多。真正的真皮座椅只有到百万以上的豪车上才可能成为事实。

　　对于一般的家用车，所谓的真皮座椅，稍微有点诚意的厂家会在屁股和靠背处弄点真皮，其它部位大部分是人造皮革，好一点的车会采用更高级的Alcantara材质，也就是我们嘴上常讲的翻毛皮。

　　玻璃水

　　玻璃水也是个低成本的用品，价格也不贵，很多人觉得玻璃水反正就是用来清洗前挡玻璃的，没必要太讲究，自己弄点洗洁精兑点水就行了，这种做法没什么不对，只是时间一长，容易损坏雨刮胶和堵塞喷嘴，得不偿失。

　　玻璃水造假在北方地区容易露馅，因为假的玻璃水在寒冷的环境下容易结冰，而正品玻璃水就不会，南方地区就很难辨别。

　　轮胎

　　轮胎天天和地面接触，干的是最累、最脏的活，四个轮胎相当于代替了人的双脚，是乘车安全的一道重要保障，省钱可不能打轮胎的主意，不要涂便宜，买劣质轮胎，除非你将生死置之度外了。

　　商家在轮胎上的造假跟上述的汽车用品性质有不同点，我们知道常在城区行车，轮胎一般要跑个几万公里或者几年才更换，如果商家在材质上大缩水，那可能跑几个月就会出问题了，车主就会找上门来，商家也禁不起这一大堆投诉的折腾，搞不好赔了夫人又折兵。市场的轮胎主要分档次，越贵的性能肯定越好，而轮胎所谓的造假主要是翻新，对过期或使用过的轮胎进行翻新，然后改制造日期，这样的轮胎在使用过程中，一时半会也不会暴露问题，主要会影响轮胎的寿命，因此要避免买到翻新轮胎，单学会看轮胎上的制造日期还不够，还要学会看胎毛、磨损情况等，透过现象看本质。

　　最后

　　为啥很多人觉得以前的东西更耐用，这跟现在市场的造假风气很有关系，现在有良心的商家少之又少，大部分是利益当先，国家三令五申要严厉打击假冒产品，结果怎么样，假货还在横行。汽车用品的造假主要集中在保养用品上，因为易耗品更加有利可图，国家出面都无法杜绝的事情，作为消费者要减少假货上身，只有自己买东西多长点心，千万不要涂便宜，“便宜没好货”还是挺有道理的。

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