叶昌贵是四名骑手中的一员。他告诉记者，他新买的坐骑约1.5万元人民币，一个头盔就要3000元，装备有行车记录仪、蓝牙、对讲机等。

　　叶昌贵等人在广东顺德做装修工，准备回四川泸州老家，行程约1800公里。他们设置了4天的宽松返乡行程，白天开车、看风景、拍照，晚上住店。10日下午3时，这个特别的摩托车队，过境设置了8年的梧州东出口春运服务站。

　　李子郁感慨：在这里执勤8年来，这是他见到的行程最长、装备最高端的摩托车返乡车队。骑手们的装备“武装到了牙齿”，专业程度与赛车手无异。

　　来自广西桂平市的骑手王广南是位“90后”，他也和叶昌贵等人一样是享受骑行的一群。这一次他也选择驾驶摩托车从珠三角返乡，他们一群老乡相约而行。坐骑多为7000至10000元人民币，车上装了蜘蛛侠、彩灯等各种装饰，车队过处，时尚气息扑面而来。

　　王广南说，他们骑行和父辈不一样，父辈主要是为了省钱，而他们纯粹是享受驾车的过程。

　　从2008年开始，因工作关系，李子郁每年都有很多机会与骑摩托返乡的乡亲们聊一聊。这几年，李子郁每年都在做问卷调查。通过调查，李子郁发现返乡摩托车大军已悄然发生变化。

　　“返乡摩托大军里，不再只是辛酸和无奈，也有爱好和享受。”李子郁说。在李子郁看来，这一人群的出现，预示着返乡摩托大军将出现历史性的变化。