调查

　　黑匣子受损但仍有价值

　　法国内政部长表示，尽管已找到的失事客机的一个黑匣子受损，但仍能从中获取信息。法国国家民航安全调查分析局25日公布了被发现的驾驶舱语音记录仪的照片。照片显示，记录仪外表损坏。分析局专家已开始对记录仪上的信息进行处理，尤其是客机驾驶员的对话记录。

　　法国国家民航安全调查分析局前局长特罗阿代克和法国内政部长卡泽纳夫表示，尽管记录仪受损，但是仍可能在未来几个小时从中获取信息。

　　同时，卡泽纳夫，生态、可持续发展和能源部长罗雅尔，以及政府负责交通、海洋和渔业事务的国务秘书维达利都表示，造成客机坠毁的各种可能都在分析考虑之中，所谓恐怖袭击并不是最优先考虑的原因。

　　客机从未发出求救信号

　　这架航班编号为4U9525的客机当地时间24日10时左右从西班牙巴塞罗那起飞，前往德国西部城市杜塞尔多夫，原定航程大约一个半小时。温克尔曼告诉记者，客机在达到大约1.16万米的飞行高度时，突然连续8分钟急剧下降。

　　起飞半小时后，即10时30分左右，客机与地面控制中心失去联系。一些媒体先前援引法国交通部副部长阿兰维达利的话报道，客机曾发出求救信号。但法国民航管理局官员埃里克埃罗随后澄清，客机“从未发出求救信号”。温克尔曼介绍，这架客机的飞行员有超过10年的服役经验。

　　另据报道，罗雅尔25日说，24日上午10时30分，法国南部普罗旺斯地区艾克斯飞行控制台与失事客机飞行员取得了联系，当时飞机在11400米的高空。控制台要求飞行员保持11400米的高度，飞行员表示同意。但是一分钟以后，飞机没有得到允许就开始下降，控制台对客机进行提醒，但是没有得到回答。

　　罗雅尔说，控制台在10时35分发出警报。10时40分，飞机的高度为2000米，然后从雷达上消失。

　　失事前日曾有技术问题

　　德国汉莎集团一名发言人24日晚证实，失事客机23日曾因出现技术问题在德国杜塞尔多夫机场停飞。

　　据德国《明镜》周刊网站24日晚报道，德国之翼失事客机前起落架舱门23日曾出现技术问题，在杜塞尔多夫机场停飞。汉莎集团发言人向新华社记者确认了这一消息，但她表示飞机已于23日上午排除故障并投入正常使用。

　　《明镜》报道说，坠机事件发生后，多名德国之翼航空公司飞行员拒绝驾驶同类型飞机。发言人没有证实这一消息。

　　讲述

　　德国师生短期交流竟成永别

　　失事客机上的144名遇难乘客还包括16名德国小镇中学学生以及他们的两名女教师。

　　这些10年级学生和他们的老师来自德国西部城市哈尔滕，他们在西班牙巴塞罗那一所学校参加语言培训交流活动，24日返回德国。这是一个交互学习项目，去年12月，巴塞罗那学校的12名西班牙学生也曾在德国哈尔滕中学交流学习一周。

　　哈尔滕所在的北莱茵－威斯特伐利亚州教育部门主管西尔维娅勒曼内说：“这是一个西班牙语的交流项目，他们在飞回家之前也许经历了人生中最美好的时光……客机失事是个悲剧，令人难过。”

　　哈尔滕市长博多克林佩尔说，客机最初失联的消息在哈尔滕中学很快传开，“当他们得知客机没有着陆，当他们发现他们打不通朋友和同学的手机、失去联系时，他们意识到最坏的事情已经发生了……学生们听到客机很可能不会再在杜塞尔多夫着陆的消息，接着课程被取消了。”

　　学生们被叫回家，但很多人下午又回来了。他们拿着蜡烛，眼睛里泛着泪光，和在校的学生一起悼念在失事客机上的同学。

　　瑞典球队临时换机逃过一劫

　　来自瑞典中部地区布兰厄的达尔库支足球俱乐部队员最后时刻更改航班，与死神擦肩而过。这家瑞典丙级联赛球队在结束去西班牙加泰罗尼亚的行程后，准备订这一廉价航空公司的机票回家。

　　在到达巴塞罗那机场后，这家足球俱乐部本应乘坐后来失事的航班，

　　但考虑到在德国杜塞尔多夫转机的时间太长，他们重新定了其他三个经停苏黎世和慕尼黑的航班。

　　法新社援引这家足球俱乐部负责人阿迪尔克孜勒的话说：“我们原本是要上那架（失事）客机的，当时在同一时间有4架客机，都向北飞，会在阿尔卑斯山上面飞过。在这4家客机中，我们的队员上了其中3架，（而没上出事的那架）。必须说，我们很幸运。”

　　球队守门员弗兰克彼得松在微博客网站“推特”上留言：“我要对那些在过去几个小时试图联系我们的人说，我们现在已经到家，很好。我们所乘坐的是另一架客机。愿那些乘坐失事客机的人们安息。”