晚点预计两三天内会好转

　　昨日春运进入第十天，节前春运高峰开始。记者从广州市政府召开的首场春运情况通报会上获悉，目前广州市正在与铁路部门就方案进行协商，具体内容需要稍晚时间才能公布。

　　发布会上，广铁集团客运处处长、新闻发言人陈建平表示，根据春运指挥部昨日下午2时监测到的数据，广州火车站周边聚集人群为5.2万人左右，整个车站进站、候车、乘车有序，京广线不断加开，平均每7~8分钟开行一趟列车，每小时能运走1.5万人次，“晚点情况正在缓解，预计两到三天内能好转。”

　　候乘点不到万不得已不会用

　　陈建平呼吁，旅客不要过早到各大车站候车，“从2日到5日是节前春运的最高峰，旅客提前时间不要超过3小时，因为车站内候车能力有限，太早达到车站会造成候车压力特别大。”

　　此前，广州为春运也准备了一些候乘点，是否会启用呢？陈小钢表示：“候乘点是应急措施，不到万不得已不会启用，会根据整个春运的发展情况来判断。”

　　而对于广州火车站改造问题，陈小钢表示，计划仍然在论证之中，目前为止没有明确时间表，改造方式还在反复论证。如果进行改造，要非常慎重，有关消息会适时通报。

　　今日加开高铁

　　将转运近万人

　　8趟高铁包括：

　　广州南至韶关间开行6趟

　　广州南至郴州西开行2趟

　　旅客转运办法：

　　旅客在广州站集中搭乘地铁专列至广州南站，再集中进站候车和乘车，不再补交车票差价

　　地铁专列安排：

　　2月3日~6日，铁路部门将组织乘坐从广州火车站始发的4列短途列车的旅客，前往广州南站换乘高铁。在此期间，地铁公司每天约7:00~12:45安排8趟专列从嘉禾望岗空车运行至火车站运送旅客直达广州南站。

　　列车虽晚点 始终在发车

　　不同于2008年铁路线中断 今年是受雨雪影响部分列车晚点

　　列车虽晚点 始终在发车

　　受北方雨雪天气和车底周转等因素影响，广州火车站部分列车昨日继续晚点。昨日中午12时，广州火车站晚点1小时以上列车有24趟。广铁集团相关负责人表示，这次与2008年完全不同，这次只是因为湖南、江西一带降雪引起列车限速导致的晚点，铁路线并未中断，列车也在不断到达和发出；而2008年则是因为冰灾导致陆海空和铁路运输中断造成旅客滞留。

　　昨日是春运第10天，广州站预计发送旅客超过17.5万人，超过去年春运最高峰发送人数。按照广州火车站的候车能力，站内11个车站候车室以及候车大厅同一时段仅能容纳2.3万人；车站广场搭建的16个临时雨棚，同一时段仅能容纳旅客2万人。

　　有人拿今年广州站的情形与2008年冰灾时期相比。对此，广铁集团负责人回应称：近期广州火车站的人流聚集是因为列车循环晚点和公安限流措施引起的。2008年，京广铁路完全中断多日，列车既无法开进也无法发出，旅客只能滞留在车站；再加上公路、民航等交通方式也因为当时的冰灾严重受阻，导致更多人滞留广州。但今年不一样，列车虽晚点但一直有到达，并通过立即折返、车站就地检修等方式快速发车，旅客也一直在源源不断上车，情况肯定好得多。

　　广铁集团新闻发言人陈建平表示，目前主要问题是旅客提前过多来候车，火车站广场无法容纳提早涌入的大量旅客。