南昌南宁铁路局

　　列车驰援广州站

　　截至昨日18时前，广州站始发列车晚点1小时以上的有17趟，其中包括晚点2小时以上的11趟；广州东站始发列车晚点1小时以上的有4趟，晚点均在2小时以内。从1月31日16时起，广铁集团已启动三级应急预案，全力恢复广州地区铁路运输秩序。

　　——加强调度指挥。将调度组织指挥前移，在广州站设立调度分所。优化列车开行组织。对晚点旅客列车不组织进入检修基地，直接在站台进行检修维护后，尽快开出列车，将列车到站技术作业时间尽量压缩在20分钟以内，随后即可发车。

　　——优化作业模式。列车器具、备品、餐料、人员等全部在站台直接进行交接。

　　——广州站启动应急通道。除了车站一、二楼中门作为正常进站通道外，同时启用行包地道和出站口地道作为临时进站通道。

　　——从湖南紧急调配组织临客列车，广州站从2月1日~3日连续3天开行一趟广州-韶关东K6516次旅客列车，广州东站2月2日开行一趟广州东-怀化K6574次旅客列车。中国铁路总公司紧急从南昌和南宁铁路局紧急调配了2组列车，支援广州地区，替换晚点时间较长的车次，加快列车周转速度，降低晚点影响

　　——铁路部门联合广州市春运办，不间断通过铁路车站显示屏和广播、广州铁路官方微博以及各种新闻媒体，滚动发布列车正晚点信息。

　　昨日广铁送客134万

　　平均7~8分钟

　　广州站开一趟车

　　据悉，目前，广州火车站平均7至8分钟便可开出一趟列车，因恶劣天气原因造成的列车晚点影响正在逐步减少，旅客疏运和组织工作一直在有序进行。昨日，广铁集团共发送旅客134万，其中广州站发送17.5万人，广州东站发送15万人，广州南站发送17万。

　　据了解，目前广州火车站站前广场已搭建16个约6900平方米的临时雨棚，同一时段能容纳旅客2万人，2至4小时内乘车的旅客到此候车；广州站站内候车室有11个，同一时段能容纳2.3万人，2小时以内乘车的旅客到此候车。

　　昨日集中候车

　　最高5.6万人

　　广州日报讯 （记者张晨）广州地区春运指挥部在广州火车站内设立了手机使用人数实时监测系统，每一个时间节点都能准确获取车站周边候车人数。广州火车站每小时发送旅客1.5万人，车站候乘旅客全天最多的时间节点是11：15，人数为5.6万人。到18时便跌破5万人关卡，并一直呈现下降趋势，到3日零点仅为2.1万人。