“真没想到，我已经54岁了还能坐在课堂上学习，更没想到居然不收费，还可获得大专证书。”面对来之不易的学习机会，中航船舶有限公司职工裔丁生特别珍惜，休息时仍不忘拿出书来翻看。

　　目前，在高港,像他这样重入课堂的职工有50人，不久将达到300余人。

　　今年起，高港区总工会围绕区委、区政府提出了打造新医药、粮油食品、装备制造、新材料等四大特色产业的战略部署，与泰州职业技术学院联合举办模具设计与制造、电气自动化技术、材料成型与控制工程等专科班。学员完成所学专业课程并达到成绩要求后，可获得国家承认的大专学历证书。首次开设的专业为船舶工程技术，其它专业将逐年陆续开设。

　　据了解，为减轻职工负担，高港区总工会筹集资金300多万元，为所有学员的书学费、报名费、考试费等一切费用埋单。为方便职工学习，区总工会将教学场地设置在企业，教师周末赴企业上课，并免费提供学习期间的伙食。

　　专科班的开设得到企业欢迎。“这种‘学历+技能’培养模式，既能提高公司职工的技能水平，又能夯实职工队伍的专业理论基础，满足了职工接受继续教育的学习需求，是一件真正的实事。”口岸船舶有限公司董事长王俊泽评价。

　　“开设学历班是‘蓝领’工程实施项目之一。”高港区总工会主席张琴说，泰州市有关领导在高港调研时强调，城市人口多少只是基础，有没有高素质的劳动力资源才是关键。

　　据不完全统计，高港区技术职工中初级工、中级工、高级工占比分别为55%、38%和5%左右，技师、高级教师分别只有812人、76人，与苏南地区有不小的差距。技术工人队伍数量不足及高技能人才短缺问题，日益成为影响高港推进技术升级、产品升级、产业升级进程的短板。与此同时，广大职工对提高技能、拓展发展空间、实现自我价值的愿望，也愈发迫切。

　　“在这样的情况下，区委、区政府决定实施‘蓝领’提升工程，这是高港实现‘人才强企、人才强区’的重要措施。其目标是每年让10%的技术工人提升一个技术等级和学历层次，逐步建成一支结构合理的高素质职工队伍。”张琴表示。

　　为高效推进“蓝领”提升工程，高港区建立了三项机制。一是工作联动机制。联动工作由区委区政府牵头指挥协调，根据工作需要召开协调会议对重、难、热点问题的处理进行安排部署。二是职工教育培训经费使用监督机制。工会、人社等部门联合定期开展督查，确保用于一线职工的教育培训费不低于企业所提取教育培训费总额的60%。三是激励表彰机制。由区财政拨款，设立“技能人才专项基金”，区总工会每年评选区“银领”职工和“金领”职工，当选者分别享受一次性2000元、3000元的特殊津贴。

　　下一步，高港区将继续发挥好工会“大学校”作用，围绕重点产业、重点项目、重点产品，广泛开展职工技能竞赛和技能大练兵、技术革新、合理化建议活动。健全科学高效的职工教育管理网络和菜单式课程选择模式，完善开放式职工学习平台，大面积开展职工技能培训活动。同时，发挥好技师、高级技师在传授技艺方面的重要作用，以“师徒结对”、“集中传艺”等方式，搞好“传、帮、带”，在全区帮助职工挖掘、整理绝招、绝技、绝活和先进操作法进行推广，让技术骨干的先进技能转化成广大职工的普遍水平。（顾为国 申富山 张 峰）