钢轨焊接处。 摄影：刘维靖

　　学习上，1982年技校毕业后就参加工作的他不忘提升自己的专业理论水平，1988年毕业于上海轻工业专科学校夜大学电气自动化专业，2001年毕业于上海第二工业大学工业电气自动化专业。那一年，他38岁。

　　“没有最好，只有更好。”朱林荣眼中的“大国工匠”精神完美地体现在他的人生轨迹中。朱林荣不仅对自己严要求，对工人们也有高要求。被先进设备解放了双手的技术工人不能“只会按按钮”，而要了解机器的运行原理和维修知识，不断完善知识，才能够越做越好，保证钢轨品质。

　　不断创新 追求完美的路上不畏困难

　　在介绍自己的研发成果时，朱林荣如数家珍、滔滔不绝，语气中透着自信。现在已经是科技达人的他，在谈起自己去瑞士交流学习的往事时，语气中仍会流露出佩服和震撼。

　　“93年时为了引进钢轨焊机，我去瑞士学习，感受到当时瑞士的现代化。同样是焊轨，那里一个车间就只有四五个工人，而我们有几十个，我当时震惊了。”

　　不过，随着中国经济的快速发展，铁路建设的日渐完善，这份震惊留在了回忆中，“等05年我再去那家公司的时候，就没有震撼的感觉了，因为我们自己发展起来了”。朱林荣说这句话时，自信又回来了。

　　朱林荣说，现在的钢轨焊接和以前比，又有了更大的发展，未来它还会变得更加智能。尽管现在的钢轨焊接流程已经十分严谨了，但他总能看到有待改进的地方。

技术工人在对钢轨进行检查。 摄影：刘维靖

　　朱林荣透露，在打磨钢轨焊缝时，仍需要人工手动打磨，费力费时，但由机器替代却又缺乏灵活性。朱林荣想，以后用人工智能机器人来代替工人为钢轨的焊缝进行打磨，而这个构想实现过程中可能会出现的各种困难，他并不怕。

　　虽说没有最好，只有更好，但同时朱林荣也认为，既然决定了要做一件事，就要思考如何才能将它做到完美。“想法的出现和实际实施之间会产生会多的问题和困难，但只要有决心，就一定会将这些困难克服掉。”

　　在不久的未来，朱林荣会用着更好的钢轨焊接流水线生产出更优质的长钢轨，“焊卫”更安全的高铁动车。正是因为朱林荣这样的大国工匠的不断努力，才有每分每秒都在变得更好的中国。