2002年，苏欣成为北京铁路局天津客运段的一名乘务员，第二年，段里来了一位叫段磊的小伙子，两人同在一辆快速列车上工作，日久生情，成为恋人。2008年8月1日，中国首条高速铁路——京津城际铁路开通，苏欣和段磊调换到新的工作环境，并于次年结婚。时光荏苒，如今，苏欣成为一名列车长，段磊做了库管工作，两人都已步入而立之年。回头望去，铁路见证了他们从青涩到成熟的爱情。

　　十年仅有一次共度除夕

    刚工作时，苏欣和段磊是天津客运段快速列车上相邻两个车厢的乘务员。段磊说，苏欣吸引自己的，除了长得漂亮，更重要的是“人比较实诚，比较善良，不论是对朋友还是家人都特别真诚”。于是，段磊开始平时工作“献殷勤”，休息时候请吃饭….，在他的攻势下，苏欣也爱上了这个热情坦诚的大男孩儿。

    当初两人不是没有考虑过双方是铁路双职工，很多时候都碰不上面，但段磊笑呵呵地说：“爱情这个东西，来了挡不住，其他的就无所谓了，即便两个人天天在一块，没有爱情那也不行。”多少年来，每个月里，两人都是至多会有两天时间能一起休班。

    苏欣目前是京津城际铁路的一名列车长，平时上两天班休息一天，而段磊负责库管工作，不再跑车，一般上班24小时，休息两天。“像有时候，我在库房睡觉，她问我都弄利索了么，我们俩就视频一下，说两句话呗。”段磊说，聚少离多的两个人，很多时候靠微信和电话互相联系和关心。

    苏欣通常在晚上十一二点下班，只要有时间，段磊每次都会到车站接她。她说自己“平时很少顾及这个家”。对此，段磊说：“她回到家累得不行，就上床睡觉了。家里的卫生什么我也做好服务，因为我毕竟不走车，比她的时间要多一点。她比我不容易，我就做好后盾吧。”

    而段磊也时刻念及苏欣的好：“她对我的好都是一点一滴的，平时穿的用的，都是她给我买。有时候歇班，就一天时间，她不给自己买东西，给我买东西，特别感动。”

    从认识到现在，两人只有一年除夕是一起在家过的。“就是去年，去年吃完年夜饭以后他就去单位了。”苏欣说。然而，这种近在咫尺却不能常伴的日子没有产生什么负面影响，反而让两个人的感情更深厚了。

    最亏欠的是孩子

    苏欣和段磊有个四岁的儿子，平时双方父母照顾得比较多，他们都觉得“亏欠孩子很多”。“孩子觉得我们俩陪他的时间比较少，有时会问，‘为什么别的小朋友都是爸爸妈妈带着出去玩儿，我都是爷爷奶奶陪我出去玩儿’，上幼儿园老师也问，‘父母是做什么行业的，总见不着你父母？’因为我们俩很少去接送孩子。”苏欣说。

    每当这时，苏欣和段磊只能跟孩子说，“‘爸爸妈妈工作比较忙，也是去为你挣钱，才能给你买更好的玩具’，就是为了哄他，但是我们俩只要是能一起休息的情况下就带他出去玩儿。”

    苏欣记得，“孩子不到1岁的时候，有一次把手给弄破了，就呼呼流血，最后我婆婆自己抱着孩子找邻居打车去医院缝的针，差不多事情过了两天我才知道。”这件事让她很自责，“以前，孩子看到父母走了还会又哭又闹，现在已经很习惯地说，‘爸爸再见’‘妈妈再见’。”

    段磊说自己休息时会把孩子接到身边，尽量多陪孩子。“如果苏欣五点下班，我要是也休息，我就会五点带着孩子来车站接她，一起去吃个饭，带孩子玩玩什么的，过过三人世界，但是机会比较少，得算日子。”

    高铁人的无奈与自豪

    高铁女乘务员给人的印象是漂亮体面，可以和空姐媲美。京津城际铁路开通以来，北京到天津的时间缩短到33分钟，旅客们在舒适的乘车环境中，看着“高姐”安放行李，检个票，最多再出售一下纪念品，基本上也就到站了，感觉她们工作体面而轻松。苏欣说：“我们的工作，远不止旅客眼里的33分钟”。

    通常，苏欣上两天班平均要走八个往返到八个半往返，也就是至少16个33分钟。每当停站后，乘务员还要协助乘服人员恢复车厢卫生，做好发车前的准备工作等，而这些工作的限定时间长一点是15分钟，短一点只有7分钟，随后，列车就进入到下一个全新的“33分钟”。“这些旅客都是看不见的。”苏欣说。

    对于常规工作的辛苦，苏欣认为并不算什么，让她有些无奈的是工作中旅客的不理解。

    “一次，列车终到站，有一位旅客喝酒喝多了，怎么劝都不下车，就躺在车上，如果车不及时关门的话，不拉进库，会影响后续列车进站”，苏欣说：“所以我们赶紧给旅客倒茶，先让他醒醒酒，但也不管用，最后我们只能联系车站，车站又联系了公安，最后把旅客带下车。”

    “就像运行中也会有许多这样的情况，旅客态度不太好，偶尔还会骂骂咧咧的，有时候心里挺委屈也挺难受的，但是毕竟也这么多年了，干这份工作也习惯了，也能为旅客着想了。”苏欣说，“现在更多的是舍不得这份工作，爱上了这份工作，车队的领导也很关心我们俩。”

    因此，尽管这份工作确实有诸多辛苦与不易，但两个人始终都没有想过要离开。段磊说：“我特别喜欢这份工作，因为京津铁路城际高铁是全国头一趟高铁，我作为一个高铁人，真的特别自豪，如果让我们离开这，确实舍不得。”

    据了解，在北京铁路局天津客运段，已有四五十个像苏欣与段磊这样的铁路双职工家庭，他们把青春和热情献给了铁路，也被铁路见证了自己的爱情与生活。

    文/魏婧　摄/陈维松