中工网讯 【导读】在长安汽车走向国际化的进程中,每一款车型、每一个生产基地都凝聚了长安员工与合作伙伴的汗水与智慧。安迪•默尼汗,就是支持长安事业发展的外国伙伴之一,不远万里来到中国提供技术支援。如今,他静静地安息在这里,永远守护着倾注心血的这份事业。
在长安福特厂区花园的草地上,安放着一块墓碑,每个刚到这儿的年轻人都很奇怪:为什么墓碑会出现在厂区里?当他们走近,看到上面几排小字刻着:“安迪•默尼汗,工程硕士,1961-2004。由衷感谢安迪•默尼汗先生为长安福特建设发展做出的贡献。”
这个故事还要从17年前说起。
从伦敦到重庆
2001年,长安牵手福特,长安福特工厂正式在重庆落户。新公司成立后急需生产新品打开市场,安迪•默尼汗就是在那时前来技术支援的外籍工程师之一。
六月的一天,安迪飞行了近十五个小时,从一万公里外的英国抵达了中国重庆。这是他第一次来到中国,作为福特公司德国技术开发中心的资深工程师,这次,他被任命为长安福特第一任技术总工,任务就是将他带来的新产品——C195车型在这里成功投产。
安迪与C195项目团队及工友们
来到中国之前,安迪已经预料到此次任务的艰巨,可没想到竟会艰难到如此地步。硬件上,仅有的几台生产设备,全部处于调试阶段;唯一一个围建起来的厂房,居然还没有房顶。软件上,仅有的4名技术人员,都是从长安汽车微车制造工厂调过来的,可以说毫无轿车制造经验。
这样的条件怎么可能生产轿车?更别说要投产当时搭载先进技术的C195车型了。
他随即拿起电话,打回福特总部:“Boss,你确定不是开玩笑?这里没有一个成型的厂房,没有一台能用的设备,根本不具备生产的条件,你叫我到这来是喂鸟的吗?”
Boss说:“不不不,安迪,中国是一个正在快速发展的国家,中国的汽车产业不久将迎来蓬勃的春天。公司派你去,是经过反复讨论的,请你一定要将最好的工艺技术带给长安福特,帮助他们完成C195的投产。”
经过半个小时的激烈讨论,安迪最终被老板说服了。看着眼前的一切,他思考了很久,凭借着在福特工作20年的经验,他决定首先从技术人才的培养入手。
18个月,嘉年华下线了
安迪用两个月的时间,把C195的设计理念、制造工艺、技术标准传授给了项目团队的四名成员,与此同时,C195的样车零件也相继从福特印度工厂发往长安福特。结合理论与实作运用,他亲自装车教学,给项目团队工程师们展现最直观的工艺示范。
8月的重庆号称“火炉”,热得让人喘不过气来。工地上干活的工人,总能看见一个上身穿着讲究,下身水靴挂泥的“老外”在现场跑来转去,旁边还跟着一个满身泥浆的翻译。安迪白天在没有房顶的厂房顶着烈日装车、教学、收集数据;晚上还要熬更守夜,打越洋电话与欧洲团队开会商量解决办法。
在C195投产前,他每天奔走于冲、焊、涂、总四大工艺制造工位指导生产,18个月没有回过一次英国老家,连与家人通电话的时间都屈指可数。每次电话里,两个女儿都抱怨说:“爹地只有汽车一个女儿!”
终于,功夫不负有心人。
2003年1月18日,长安福特第一辆轿车C195成功下线,命名“嘉年华”。时任中华人民共和国总理的李鹏同志来到长安福特,为第一辆嘉年华揭幕并在车身上留下了自己的签名。下线仪式现场,安迪与众位伙伴一一拥抱,他激动地说:“18个月,从无到有,伙伴们,我们做到了!你们是长安福特的骄傲,更是中国人的骄傲!”
我要在这里,一直守护她
2003年9月,两年没回过家的安迪突然提出休假申请。看着那张疲惫不堪的脸,长安福特总裁泰益克立即批假,并叮嘱他要早日回来,嘉年华的生产还需要他来把关。
半年后,长安福特总裁泰益克的办公室里迎来了几位特殊的客人,她们是安迪的妻子与两个女儿。安迪夫人手里紧紧地抱着一个精致的盒子说:“泰益克,我把安迪送回来了!”
泰益克:“安迪夫人,这,这到底是怎么回事?”
安迪夫人含泪说道:“去年9月,安迪回英国休假,他感觉自己的身体很不舒服。回到英国这段时间,我们走了好多家医院,最终确认他得的是肺癌晚期……在病床上,他老是在惦念着嘉年华的好多问题还没解决,想尽快好起来,赶回中国修改工艺。”
“可就在上个月,安迪痛苦地走完了人生的最后一程。临终前他跟我说:‘凯瑞,在中国,我渡过了我一生中最有价值的一段时光,我喜欢那里聪明、勤劳、智慧的伙伴们,喜欢用中文与大家打招呼,喜欢那里辣椒的味道。长安福特就像我的第三个女儿,我多希望能看着她一步步长大,可是我想,恐怕是没有希望了。亲爱的对不起,请你和孩子原谅我最后的自私,答应我,我死后请把我带回中国,带回长安福特,我要在那一直守护着她,看着它成长、壮大。’于是,我和女儿们决定尊重他的遗愿,将安迪的骨灰带回中国。”
在这片土地上,眷恋着长安福特的安迪永远安息了。
厂区的花园绿意盎然,墓碑静静地安放其间,风吹日晒虽磨平了字迹,却磨灭不了长安福特人的那份初心,好奇的年轻人来到这里,深深记住了这位前辈的名字——安迪•默尼汗。