全景新机场：新型国际化立体综合交通枢纽

　　方便，快捷，高效，看到这样的体验，你是不是也很期待呢？而未来的北京新机场，将成为飞机、轨道交通、高铁、公路等多种出行方式高效换乘的现代化立体交通枢纽。

　　北京新机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区的交界处。按直线距离计算，距离天安门46公里，距离首都国际机场67公里，距离天津滨海机场85公里，距离廊坊市中心只有26公里。

　　北京新机场主要由旅客航站楼、换乘中心、综合服务楼和停车楼组成，其中航站楼综合体总建筑面积142万平方米。

　　按照设计，到2025年，北京新机场年旅客吞吐量将达到7200万人次，货邮吞吐量200万吨，飞机起降62万架次。远期旅客吞吐量将达到一亿人次。未来，北京新机场将和首都机场构成双枢纽运行的格局，与天津滨海机场，石家庄形成京津冀世界级机场群。

　　为适应吞吐量需求，北京新机场远期规划了七条跑道，本期建设四条。轨道在航站楼下方设置了高铁、地铁、城铁等多条线路。新机场外围目前正在建设的“五纵两横”立体交通网，将以北京新机场为核心，打造京津冀交通圈，预计通达雄安新区只需要半个小时。

　　北京新机场周边将发展临空经济，发挥产业集聚作用，利用河北省和天津市的资源条件和产业基础，引导北京部分交通物流、教育培训、商贸市场等服务功能向外疏解转移，打造新的经济增长极。

　　独家专访：北京新机场为什么这样建？

　　北京新机场的选址，规划，建设都有自己的独特之处，那它为什么要选在京冀交界处？规划成凤凰展翅的样子仅仅是为了好看吗？三纵一横的跑道又有什么讲究呢？带着这些问题，央视记者对北京新机场建设指挥部总工郭雁池进行了独家专访。

　　为什么选址在京冀交界处？

　　郭雁池：新机场位于北京、天津、石家庄交汇区，辐射雄安新区，它的投运，会给周边区域带来很好的发展的契机。对京津冀种协同发展，会有积极的作用。