据中国之声《新闻纵横》报道。近日，用户反映ofo退押金周期再延长，由原来1-10个工作日延长至1-15个工作日，ofo此举引发了一些用户的不满。

　　有关共享单车押金退款难的新闻几乎每隔几个月就会上演一次。多事之秋的小黄车ofo,最近频频爆出在退押金上和用户“斗智斗勇”,先遇“押金”变“年卡”再遭“退款难”。押金为什么成为了共享单车挥之不去的阴影？共享单车还能否顺利度过这个冬天？

　　用户：退还押金的时长远大于官方声称的时长

　　经过记者的调查，目前小黄车的押金退还页面的确已经显示最长的退款时间为15个工作日。应用程序中内嵌的智能客服也在记者提问“押金或余额的退款多久到账”时回复，押金退款后，于次日起15个工作日内，会按照支付渠道原路退还款项。

　　中国之声在ofo小黄车微博官方账号下发现，尽管小黄车显示最长退款时间为15个工作日，但很多用户还是并未收到押金退款，最长的甚至有一个月之久。朱女士就是其中的一员。

　　朱女士：“因为很久没有骑小黄车了，因为现在单车比较多，品种也比较多，就想把它退出来，可是微信和支付宝都退不出来。不知道是后台有什么问题还是怎么的，打客服电话也没有什么回应。”

　　对于这次退押金周期再延长，更引起了网友们的不满，不少网友纷纷喊话“赶紧还钱”。对于近来ofo小黄车单方面延长退押金周期的行为，法律界人士表示，已经违反了合同法。

　　截止发稿ofo小黄车对此事并没有回应。

　　专家：用法制手段推动共享单车企业治理创新

　　退款难，似乎是共享单车行业近两年绕不开的魔咒，几乎所有大的小的共享单车企业都曾被押金退款难的阴云笼罩。ofo小黄车更是押金新闻中的主角。

　　其实，押金问题背后正隐藏着共享单车一年以来风云变化的大洗牌，从小鸣单车启动破产清算至今，共享单车行业似乎就走起了下坡路。

　　关于共享单车应该走免押金的道路也已经是老生常谈，针对押金屡次出现的问题，东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松向中国之声表示，应该从社会治理的角度给不退还押金的企业烙下“不守信誉”的污点。

　　顾大松：“社会通过一种法制的治理的方式来推动。像有些城市它就有这种情况，用户押金被侵占了，去打民事诉讼，押金要不回来了，就去申请法院对企业进行一个叫申请企业破产的东西。甚至还有就是说在少数情况，消费者权益组织发挥作用，它对这种押金监管，比如投诉比较多了，它集中了它就约谈单车企业，然后媒体又报道形成社会的舆论，这是通过法制的方式来形成一个治理的创新。押金就成为企业的一个相当于信誉的污点，如果它侵占的话。”