事故频发 监管总局将大力整治

　　国家市场监管总局质量发展局有关负责人近日就召回管理工作答记者问时表示，市场监管总局已经组织缺陷产品管理中心，进行新能源汽车缺陷调查10起，会同相关部门开展火灾事故现场调查5次，督促相关生产企业实施召回5次，此次召回所涉及5个企业，24个车型，共3.56万辆缺陷车辆，原因大多数是电控和机械故障。为此，记者查阅了国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站，但截至目前，并未在国内汽车召回的相关信息中发现有涉及新能源汽车召回信息。

　　对于下一步的工作内容，国家市场监管总局质量发展局有关负责人表示，将开展对新能源汽车火灾事故的专项调查，以及开展信息共享机制研究，提升缺陷判定技术和能力，此外，还将加强召回的监管。同时，会同相关部门推动标准制修订、产品质量担保等制度，督促生产企业提升产品质量安全，保护产业健康发展，保障新能源汽车安全运行。

　　尽快推出专属三包政策 维护消费者权益

　　据统计，截至2017年底，我国新能源汽车保有量已超过160万辆，占全球新能源汽车保有量的50%。但随着新能源汽车行业的快速发展，自燃、电池没电、续航里程不足等问题逐步开始引起社会关注，尤其是近期频发的起火事故。

　　对此，相关监管部门除了要开展新能源汽车安全的专项排查外，还应加快建立新能源汽车安全的相关标准及召回等制度。且尽早推出新能源汽车产品专属的“三包”政策，此前，新能源汽车的保修、更换、退货等相关规定都是参照传统汽车产品的三包政策，但其核心零部件，包括动力电池、电机、电控系统等却都不在传统汽车三包政策的对应条款中，也就是说，如果新能源汽车的“三电”核心零部件出现问题，传统的三包政策并不能约束企业，从而就会导致纠纷问题。所以，尽快推出新能源汽车专属三包政策，即能有效保护新能源汽车消费者的自身合法权益，也能促进新能源汽车行业整体质量水平的提升。