再出发

　　2019年赣州开出的第100列中欧班列，较2018年开出的第100列整整提早了7个月。

　　来自赣州海关的统计显示，今年一季度，赣州海关共监管中欧班列（赣州）72班、标准集装箱6356个、货值12.43亿元，与去年同期相比分别增长200%、227%、192%，中欧班列（赣州）跑出了“开门红”。

　　发出班列的赣州港是全国县级城市第一个内陆口岸。2016年班列开通后，南康与欧洲的来往运输时间从过去的45天降至15天。不靠海、不沿边，缺乏木材资源的赣州南康，依靠“买全球、卖全球”“无中生有”出千亿级的家具产业集群。

　　“赣南苏区本身就具有创新的底蕴，当时的政权、教育制度、生产合作社制度等，都是白纸上建立起来的。”凌步机说。

　　回望历史，是为了更好前行。

　　赣州港的诞生，是赣州市在新征程中敢想敢干的生动写照。依托稀土、钨资源优势，规划建设“中国稀金谷”；立足产业优势，致力打造“赣粤高铁”沿线电子信息产业带；紧贴国家产业导向，新能源汽车、生物医药等战略性新兴产业正在赣南大地异军突起。

　　2012年6月，《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台实施，赣南苏区振兴发展上升为国家战略。

　　被列入全国首批现代物流创新发展试点城市，创新启动国家旅游扶贫试验区建设，打造百个旅游扶贫重点镇……先行先试探索创新，赣州市累计获国家、省级层面批复的重大平台达220个，成为全国获批国家、省级层面重大平台最多的设区市之一。

　　新变化、新气象，在红土地上不断涌现。

　　曾经关山重重的长征出发地，正天堑变通途，驶上跨越发展“快车道”：2011年至2018年，地区生产总值年均增长10%，2018年全市地区生产总值、财政总收入、固定资产投资等10项指标增幅居江西省第一。

　　却顾所来径，苍苍横翠微。

　　为人民谋幸福，为民族谋复兴——弘扬长征精神，传承红色基因，在新时代的长征路上，赣南大地正奋力前行。