10月22日，发生事故的列车车厢已被扶正。新华社发

　　据台湾铁路局消息，截至22日10时，台铁6432次普悠玛列车出轨翻覆事故已造成18人死亡、187人受伤（其中10人重伤）。伤者中包括2名大陆籍配偶，其中1名重伤。

　　官方调查小组22日已进行现场勘查，并召开第一次会议。初判普悠玛列车出轨是因为转弯超速，出事现场的转弯半径约300米，原本规定过弯时速75公里，但发生意外时，时速超过80公里甚至不排除超过100公里。但造成超速的原因和责任，还要深入调查。宜兰检方晚间依“业务过失致死”罪嫌，向宜兰地方法院声请羁押禁见开车的尤姓司机员。

　　两名大陆籍配偶受伤

　　记者在宜兰罗东圣母医院看到，截至22日12时30分，姚姓大陆籍配偶仍在手术急救中。该院整形外科部主任葛耀煌告诉记者，病患情况严重，因为患者有并发症。

　　据了解，另一名谭姓大陆籍配偶，在事故中受轻伤，已经由花莲就医后返家休息。

　　台铁6432次普悠玛列车21日下午4时50分于宜兰苏澳新马车站出轨翻覆，全列车8节车厢全部出轨，多个车厢翻覆变形堆叠严重。22日凌晨5时12分，工程人员已抢通西线恢复单线双向行车。台湾铁路局表示，因为设备受损程度比较高，希望能在三天内完成东西双线的通行。

　　记者在现场看到，截至22日11时30分许，事故列车8节车厢均已吊起扶正，但现场仍是一片狼藉。

　　台湾铁路局22日上午10时举行记者会介绍，针对死亡旅客先行发放慰问金每人10万元（新台币，下同），受伤旅客每人5000元。后续有关受伤医疗及死亡理赔，依照相关赔偿规定办理，最高将达到530万元。

　　多次报告刹车系统气压过低

　　有旅客反映，事故列车在行进过程中疑似走走停停，刹车似有问题，有民众还因为害怕所以提前下车从而躲过一劫。据台湾媒体披露，列车司机员与列车长在列车抵达事故现场前，就发现刹车故障警示，行车动力出问题，并且已通报台铁。台铁人员也私下向媒体证实，列车自动保护系统在进站前已经关闭，改由人员操控，究竟是机械故障还是人为疏失，正由台铁行车保安委员会调查。

　　台铁表示，事故发生前，列车驾驶曾于下午4点20分一直到事故发生前，多次回报刹车系统气压过低，而压力过低则会造成刹车问题，动力断断续续也是因为压力不稳定。台铁称，气压不足不会造成速度过快，因此发生翻覆真实原因为何，还有待进一步查证。对于列车自动保护系统在进站前是否已经关闭，台铁没有证实。

　　事故监控画面显示，列车进站时速度很快且没有刹车，在转弯时就直接冲撞月台，电线杆也直接被撞断。对此，台铁表示，普悠玛最高时速是130公里，是否此为肇事原因，仍待厘清。

　　台铁表示，目前来看，司机员已有5年驾驶经验，经验丰富，同时担任运转部副主任，操作技术毋庸置疑。去年，普悠玛列车已经做了四级检查，平日也做了一二三级检查，是否是普悠玛列车本身的问题，也要看调查结果。

　　驾驶事故列车的尤姓司机在事故中受伤被送往圣母医院治疗。宜兰检方22日晚间向宜兰地方法院声请羁押禁见尤姓司机。

　　国台办海协会台联表达慰问

　　中华全国台湾同胞联谊会22日中午发表慰问信，向台湾列车出轨事故伤亡乡亲同胞表达哀悼和慰问。

　　慰问信说：“亲爱的台湾乡亲同胞们：惊悉21日下午台铁普悠玛号在宜兰发生出轨事故，造成重大伤亡。居住在大陆的广大台胞深感难过和不舍，正在密切关注救援、救治及善后处理进展，也愿意提供一切必要的协助。”

　　信里说：“两岸同胞是血浓于水的一家人。家人伤逝，痛在我心，中华全国台湾同胞联谊会谨代表广大大陆台胞，向遇难同胞表示沉痛哀悼，向遇难同胞亲属表示诚挚慰问，愿受伤同胞早日康复。祈愿逝者安息，生者坚强。”

　　国务院台办、海峡两岸关系协会负责人向事故中罹难的同胞表达深切哀悼，向遇难者家属和受伤同胞表达诚挚慰问。（综合新华社报道）