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运河流千年 碧水向未来(人民眼·京杭大运河)

2019-01-25 08:43:57 人民网-人民日报

  引 子

  一条河,一条清澈的河,千百年来波光云影、千帆过尽;

  一条河,一条浑浊的河,几十年间变浑、变黑、变臭于工业废水、生活污水;

  一条河,一条生态的河,近些年截污治水、清淤植绿、绿色发展,千里河道碧波重现。

  从钱塘江口的杭州三堡船闸出发,一路北上,行走运河两岸,寻访运河人家,倾听流淌在岁月中的悠悠往事,追溯河水变清、两岸变美的可喜变迁,我们的眉头越来越舒展……

  水与城

  运河兴,则城市兴,大运河仍要滋养两岸城市走向未来,而城市又该如何守住生态底线,选择怎样的发展路径?沿线城市争做“靠水吃水”的生态文章

  “上有天堂,下有苏杭。”杭州,京杭大运河的最南端,多少人向往的梦里水乡。

  大运河进入杭州城区,过拱宸桥向南约2公里,是大运河、余杭塘河、西塘河交汇之地,姚桐枝老人就住河边,在这里生活了70年。

  姚桐枝是喝运河水长大的。“没有自来水之前,都是从河里挑水喝,家家喝的都是运河水。”姚桐枝说,那时候的水真是清,河底的水草、碎瓦清晰可见。每年三四月间,河里游动着尺把长的鱼儿。酷暑季节,因为有这清凌凌的河水,下水游泳嬉戏成了孩子们最快乐的时光。

  然而,上世纪80年代开始,大运河沿岸部分地区经济粗放发展、城市急剧扩张,造纸厂、棉纺厂等排放的各种工业废水和生活污水,一度使大运河清波难觅。“最脏的时候,不是一条黑色的河,是彩色的河!”姚桐枝苦笑着摇摇头,“五颜六色啊,翻着泡沫、散发臭气……”

  江苏常州的老摄影家汤德胜,曾在半个世纪里3次全程走完大运河,“90年代,我在大运河上搞航拍,从空中看像是一条黄流。”汤德胜说,运河两岸遍布的水泥厂、五金厂、化工厂等污水大量直排,状况触目惊心。

  80年代拍摄的电视系列片《话说运河》中,当时的水利部长钱正英在谈到江南运河、苏北运河的严重污染时忧心忡忡。

  新千年的钟声,唤醒了运河两岸沉睡多年的生态意识。

  2002年,杭州全面启动运河综合整治工程,提出了保护第一、生态优先、以人为本等五大理念。

  大运河是杭州水位最低的河流主通道,全城有大大小小100多条河流与其相连。杭州市京杭运河综保中心主任胡红文介绍,从2002年至今,杭州市投入近400亿元对大运河进行综合整治,陆续搬迁企业450多家,实施的棚户区改造涉及居民6500多户,城区100多条河道得到有效整治。大运河水质目前稳定在Ⅳ类以上,沿河200万居民的生活品质由此改善。

  如今,姚桐枝老人喜欢沿着大运河散步,杨柳拂岸,绿水逶迤,人在景中,家在画里……

  “烟花三月下扬州。”下扬州之道,自然便捷莫过于大运河。2000年以来,扬州对大运河环境的综合整治也陆续展开,搬迁棚户、疏浚河道、整修堤岸,大运河逐渐重现当年的清水碧波。如今漫步扬州大运河畔,虽然运输功能转到城外新河道,水上已无当年舟楫纵横的繁忙景象,但游船点点,碧波涟涟,“运河城”的水韵气质依然令人流连。

  运河兴,则城市兴,大运河仍要滋养两岸城市走向未来,而城市又该如何守住生态底线,选择怎样的发展路径?沿线城市莫不在探索。

  “台儿庄,过去可是大运河上一个大水旱码头!”从小就生活在台儿庄的李敬善老人说,由于战火加上运河改道、汽车运输业的发展,台儿庄古城渐渐凋敝。

  数十年过去,地处鲁南农村地区、又无工业基础的台儿庄,靠什么重现“一河渔火、歌声十里、夜不罢市”的昔日繁华?2008年,枣庄市决定,利用保存完好的3公里古河道、古码头等水工遗存,以及15公里长的水街水巷历史肌理,重建一座北方水城,走文化旅游业发展之路。

  如今,一座小桥流水、粉墙黛瓦的北方水城令中外游客青睐。古城周围民宿已发展到1.5万个床位,2018年迎来游客600万人次。李敬善家的旧址,也被作为台儿庄大战遗址保护起来。

  在文化旅游热潮中,古城“张帆举棹”又“活”了。

  南端的杭州,先行一步打造的桥西历史文化街区,成功列入大运河遗产点;沿大运河建设的20多公里景观带,已成为年接待规模达1200万人次的国家4A级景区。如今,大运河已成为继西湖、西溪之后杭州又一张闪亮的旅游名片。

  北京通州散落着众多历史文化遗存。“无恙蒲帆新雨后,一枝塔影认通州。”高高矗立的燃灯佛舍利塔,曾见证当年舟楫往来的繁盛景象,如今与毗邻的3座庙宇一起正被打造为运河文化景区。张家湾古城,明清漕运水陆要冲,如今以古城门、萧太后运粮河等遗存为基础,规划恢复古城风貌。

  通州文化旅游区负责人介绍,通州大运河文化带建设正注入新的时代内涵,环球影城主题公园等重大文化产业项目在加快建设。在京津冀相关区域协同推进下,京杭大运河通州至天津段有望明年实现全面通航,北运河水上观光旅游将成为一道崭新的风景……

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编辑:郑鑫
 
 

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