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大交通激活大旅游 看巫山如何变金山银山

2018-07-20 14:51:24 华龙网-重庆晚报

  巫峡风光 何志宏 摄

  宁河秋韵 丁坤虎 摄

  巫山机场景观大道 鞠芝勤 苑铁力 摄

  空中鸟瞰建在悬崖上的黄岩旅游环线公路 鞠芝勤 苑铁力摄

  “今天的重庆,进入了高速交通时代、开启了大数据时代、正走向生态文明新时代、迎来了大众旅游时代,旅游已成为高品质生活的一项标配。”

  5月召开的重庆市旅游发展大会,勾勒出了重庆旅游业发展升级版图景。

  区县在行动,部门在行动,全重庆在行动。

  山水之城、美丽之地——重庆的颜值与气质,从未像今天一样动人呈现;行千里、致广大——诗和远方在这里交融,重庆旅游从未像今天一样蓄势待发。

  7月,重庆日报报业集团“走转改”走进巫山。这个距离主城遥远的县,如何搭上全市旅游业发展的快车?怎样突破山高沟深的地理条件,真正从远观式的过境游变成旅游目的地?旅游业能否成为真正意义上的支柱产业,让这一江碧水两岸青山成为金山银山?

  如果不是亲眼所见,很难想象,这个渝东北一隅的贫困县,已初步构建起了“水铁公空”立体交通体系。交通的巨变,正深刻改变着巫山的旅游业。假以时日,这里的旅游业完全有希望像红叶一样红,真正实现旅游让人民生活更美好。

  汉水波浪远,巫山云雨飞。

  巫山红叶闻名遐迩。每年11月,漫山的红叶将长江巫山段的高山峡谷染成一片火红。

  这些年来,巫山的山川美景和每年一届的三峡红叶节,吸引着越来越多的游客。

  长江母亲河的孕育,大自然鬼斧神工的雕琢,造就巫山神奇的山水,催生灿烂的文化,发展旅游具有独特的优势条件。

  巫山人意识到,将巫山的山水之美和盘托出,需要在交通上狠下功夫。巫山县委、县政府树立了交通围绕旅游转的大思路,一方面建设“水铁公空”,打通外部交通“大动脉”;一方面疏通内部交通“毛细血管”,将区域景点如珠串链。

  如今,一江碧水、两岸青山千年美景正焕发新风采、展现新魅力。

  交通之变

  安静村将不再安静

  见到赵本坤时,他正与妻子在自家农家乐招呼来吃午饭的客人。这天中午迎来三桌城里的游客,夫妻俩忙前忙后,笑容灿烂。

  赵本坤是巫山县双龙镇安静村人,2016年,他带着外出打工挣得的收入回到家乡开农家乐,本是想当作一份副业简单经营。

  但今年,他决定再也不出去了。做出这个决定的重要原因是,村里正大力发展旅游业、打通交通瓶颈,他想在家乡找到自己下半辈子的事业。

  和巫山的许多偏远山村一样,多年来因为道路不通,地势险峻,安静村始终与偏远这个词紧紧捆绑在一起。闭塞的信息、单一的产业,村民们被贫穷和落后死死地扼住命运的咽喉。而双龙镇,更是全市18个深度贫困乡镇之一。

  穷,是因为安静村处在高山峡谷之中;但脱贫的希望也蕴藏在这些高山峡谷之内。

  双龙镇党委书记易前聪告诉记者,双龙镇虽山多且陡,但是具有独特的高山峡谷风光,又有大宁河流过,加之地处国家5A级景区小三峡腹心地带,旅游资源非常丰富。特别是安静村,拥有云顶、鱼头湾两大自然、原始的风景区。

  在安静村村支书赵长保带领下,记者沿登山步道前往鱼头湾景区。从山上向下望,不仅可看到鱼头湾全景,还可俯瞰部分小三峡美景。

  修路,作为双龙镇脱贫致富、发展旅游的头等大事,被提上日程。

  全镇原有443公里泥巴路,5年前硬化率只有15%。这一年多来,县委县政府加大基础设施投入,目前硬化率已达到50%,仅今年就要硬化120公里路,到年底硬化率达到75%,实现每个社都通硬化公路。其中,安静村今年新修公路9公里,硬化道路21公里,已实现社社通。

  对外,巫山县正紧密开工,计划打通三条隧道,修建从巫山县城到大昌的高速公路。“这条高速路80%的路段都在双龙镇辖区。”易前聪兴奋地说,高速路2020年建好后,从巫山到双龙镇能从现在的2个半小时缩短到半小时。不止如此,这条路还是一条旅游景观路:游客从县城出发前往双龙镇,在钱家坝下道后,可体验空中悬崖观光。坐车不到20分钟就可到达安静村,一赏鱼头湾美景。

  公路通了,脱贫致富的思路也活了,被大山和观念阻隔的山村不再因循守旧。“以前就算你说成一朵花儿,看到这条泥巴路,老板都会打退堂鼓,现在我们出去招商引资底气足了!”易前聪说,镇里决心大力开发境内旅游资源,打造以乡村旅游为主导的立体经济,让群众在家门口吃上旅游饭。

  今年,镇里已引进史上投资最大的两个旅游项目:耗资8000万元的天鹅湖和大宁河沿岸滨湖休闲度假亲水旅游线路。以后将与安静村的几个景点串成一条旅游环线。

  在旅游与交通利好刺激下,2017年,双龙镇增加36个农家乐。赵本坤告诉记者,他准备再投入几十万,将农家乐升级为“森林人家”,后山搞配套,前院种花草,顶楼加装一层增加十来个房间。

  很快,安静村就将变得不再安静。

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编辑:郭丽娟
 
 

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