观察手记

　　互联互通共建轨道上的粤港澳大湾区

　　2011年6月深圳地铁4号线全线开通运营，8年来累计运送旅客量已经超过12亿人次。这条线路南北向贯通深圳中部发展轴，并一直延伸到深港边界，不仅在物理概念上实现了深港两城轨道交通更紧密的关联，更在轨道交通经营管理和服务中实现了互相学习，共同进步。

　　目前深圳已经形成8条线路组成的轨道网，日均客流量已经超过500万人次，成为服务深圳城市发展的重要基础设施。其中深圳地铁4号线由香港铁路全资子公司港铁（深圳）公司运营，是深港两地合作发展的重要里程碑。引入港铁建设运营深圳地铁4号线，开创了社会资本投资城市地铁建设的先河，提升了深圳城市轨道交通建设速度。香港铁路拥有成熟的轨道交通运营管理经验，包括轨道+社区、完善安全、质量和资产管理体系、大小交路套跑以及高峰客流管理等举措，港铁将这些经验带到了深圳，促进了深圳轨道交通网络运营水平的快速提升。

　　更为重要的是，港铁（深圳）公司还将“社区铁路”这一概念引入深圳，将地铁规划、建设以及运营与城市发展密切关联。以深圳地铁4号线为圆心，港铁（深圳）公司长期与沿线社区保持良好的互动和沟通，通过“地铁安全进校园”、“公益温暖全城”、“黄昏茶叙”以及“透明列车”等活动，主动走进社区学校、了解市民乘客意见，以问题和需求为导向来不断改善服务，用人性化的细节服务每一段旅行，实现了地铁与城市、地铁与社区以及地铁与乘客的共同发展成长。

　　未来深圳规划建设一千公里以上的地铁，轨道交通网将延伸到城市的各个角落，并更好地联系大湾区城市的轨道交通，助力香港与内地的互联互通和合作发展。以地铁4号线为起点，港铁也将继续推动深港两座城市轨道交通领域的合作，“港思维”加上“深智慧”将创造出更多的奇迹，轨道交通网络完善将进一步支撑粤港澳大湾区融合发展，为深港两座城市合作以及居民往来带来更多惊喜。

　　（本版文图 兴东 羽洁 莹莹 辛颖）