青岛胶东国际机场位于胶州市中心东北11公里的胶东街道办事处，大沽河以西、站前大道以东、胶济铁路和胶济客运专线之间，距离青岛市中心约30公里。中国网 郑亮摄

　　青岛胶东国际机场位于国内航线网络和东北亚航线网络的中枢节点区域，既可以成为内陆城市旅客的“出海口”，也可以作为东北亚及其他地区旅客进入中国的“桥头堡”。 4F级的运行等级，是目前世界民航运输最高等级，可起降空客380、波音787等目前民航运输最大机型，与北京首都国际机场、上海浦东国际机场等级相当。

　　新机场将于2019年9月转场运营，开通国内航线131条，国际航线25条，通航城市99个，将胶州与世界联结在一起。按照民航局“十二五”规划对青岛新机场的定位，预计青岛新机场近期（2025年）年旅客吞吐量将达到3500万人次，预计高峰时航班每小时起降约104架次。远期（2045年）将达到5500万人次，预计高峰时航班每小时起降约136架次。新机场建成后，将进一步拓展优化航线网络，增加赴韩国、日本客货航班，积极发展我国中西部的客运中转航班和全货机航班，开辟和加密至欧洲、北美、大洋洲等地的国际航班。

　　随着新机场的落户，胶州市将以更高的站位，更宽的视野，更大的魄力，谋划未来的发展。按照山东省、青岛市“机场和临空经济示范区同步规划、同步建设”的部署，同步申报了149平方公里胶东临空经济示范区，并于2016年10月20日获国家发改委、中国民航局联合批复，成为第一个“国家级临空经济示范区”。国家赋予青岛胶东临空经济示范区“区域性航空枢纽、高端临空产业基地、对外开放引领区、现代化生态智慧空港城”四大功能定位。新机场和临空经济示范区的建设，为青岛打造“一带一路”战略枢纽城市提供了重要平台和有力的战略支撑。