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4名劳模,23小时35分,1590公里
K209次甬广列车,从宁波到广州单程1590公里,运行23小时35分钟,这是杭州客运段仅存的5趟绿皮火车之一。
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10个上班族9个颈椎病 职业病未来或有“新成员”
“头晕、恶心,我这颈椎病又犯了。”“你这算工伤啊……”没想到,生活中的一句玩笑话正有望成为现实。
K209次甬广列车,从宁波到广州单程1590公里,运行23小时35分钟,这是杭州客运段仅存的5趟绿皮火车之一。
“为了一条完美的焊缝,就在车间里蹲到后半夜;家里和厂里有一段距离,很多时候都在车间眯一会儿,第二天继续上班。”晚上8点半左右,车过义乌,来自绍兴柯桥排水公司的高级技师、浙江省劳动模范丁卫松,在7号车厢讲述起自己的追梦故事。
“幸福都是奋斗出来的!只要心怀梦想不断去努力,蓝领工人也能捧上金饭碗。”没有休息日,没有节假日,就这样,经过5年的实践和磨炼,丁卫松从一名普普通通的电厂钳工,成为厂里烧电焊最好的技术工人,并由此得名“马电第一枪”。
平实的语言、动人的故事,赢得了旅客们一次又一次的掌声。
这是8月29日,浙江省总工会组织的劳模工匠巡回宣讲团来到这趟列车上的一幕。在车厢里,4位劳模工匠用亲身经历讲述了什么是劳动精神、什么是工匠品质,劳模们的奋斗历程更是让乘客们对劳模精神、劳动精神、工匠精神有了更深刻的理解。
全国劳模、党的十九大代表、中国铁路上海局集团公司杭州客运段列车长、浙江省总工会兼职副主席陈美芳在K209次列车上工作了21年,在讲述自己的故事时她显得格外激动——
18岁成为一名列车乘务员,长途绿皮车拥挤嘈杂,从车头到车尾清倒果盘、擦抹茶几……别人打扫卫生用拖把,她就用铲刀顶着抹布,将边边角角抠得干干净净,有时还用钢丝球,一点点除去积存的污垢。休班时间,回到出租屋继续练习叠被子、叠毛巾。在师傅悉心指导下,练就了过硬的基本功。一节车厢,66床被子,只用半个小时就能叠得整整齐齐。行李架、毛巾绳、鞋子被摆放成三条线,成了旅途中的一道风景。
2007年12月,陈美芳成为甬广车队当时最年轻的女列车长。手指有长短,抱团就成拳。为打造好“美芳亲情服务团队”品牌,她率先在班组开展“五最佳”评比活动,即最佳安全执标奖、最佳文明服务奖、最佳经营效益奖、最佳车容卫生奖、最佳自律表现奖,调动每名班组成员的积极性。几年来,先后有10多人走上列车长岗位,“美芳亲情服务团队”也被评为全国铁路“党内优质品牌”。
21载春秋,陈美芳在这趟绿皮列车上值乘1200多趟,服务旅客超过120万人次,往返行程超过380万公里……多年如一日坚持的故事,深深打动了现场旅客。
此时,音乐响起,在几位旅客的带领下,车厢里唱起了《我和我的祖国》,大家跟着旋律一起歌唱,祝愿祖国繁荣昌盛。
列车穿山越岭,劳模工匠们的宣讲一路向南。8月30日一早,主讲人吴坚和陈霞娜来到6号车厢继续开讲。
党的十九大代表、全国五一劳动奖章获得者吴坚,来自巨化集团公司氯碱新材料事业部负责生产PVDC。什么是PVDC?它的学名聚偏氯乙烯,被誉为“绿色”包装材料,广泛应用于食品、化妆品、药品、军工等领域。只见吴坚从口袋里摸出火腿肠说道,“火腿肠外包装这层薄膜的原料,就是我们PVDC树脂。10年前,就是这层薄薄的膜中国也不能制造。正是巨化集团坚定不移弘扬劳模精神、工匠精神,通过30年的持续咬牙攻关,终于打破国外长期对中国实行的技术封锁和产品垄断。”
“国内市场中,10根火腿肠就有8到9根的这层膜是巨化制造,是我们中国制造!”吴坚充满自豪的语气,赢得了旅客们热烈的掌声。
接着演讲的是党的十九大代表、全国劳模、宁波公交集团驾驶员陈霞娜。开了20多年公交车的她,安全驾驶里程数超过50万公里,里程数能绕地球12圈。
常年工作,她归纳总结出了一套针对不同乘客的“五心”服务法:对待老年乘客热情细心、对待外地乘客真诚耐心、对待儿童乘客爱护关心、对待特殊乘客照顾爱心、对待普通乘客和气贴心。“现在‘五心’服务法,已经成为宁波全市公交行业共同遵循的理念……”没有等陈霞娜说完,一位旅客就向她竖起了大拇指,“你一直做着平凡不能再平凡的事,值得学习,为你点赞。”
经过23小时35分钟,列车到达广州。从初心到匠心、从服务到创新,4名劳模生动而平实的讲述,朴素而坚定的信念,深深感染着每一位乘客。
(工人日报—中工网记者 李刚殷 邹倜然)
K209次甬广列车,从宁波到广州单程1590公里,运行23小时35分钟,这是杭州客运段仅存的5趟绿皮火车之一。
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