秋天的江南美不胜收。桂花飘香，螃蟹登场。这样的惬意时刻，应该用一款车，丈量城市的美好，聆听远方的呼唤。

　　刚上市不到一个月的次世代MAZDA3昂克赛拉，恰如其时的出现在眼前。水晶魂动红的美丽身影，让这款车一旦驶向街头，便吸引无数追捧的目光。

　　从南京出发，去体验这款车的驾乘魅力，领会一下这款“质美”新车的不同凡响。

　　穿越南京 用一款车感受一座城

　　作为一座古都，南京城不仅有“南朝四百八十寺之首”美誉的古鸡鸣寺，有世界上规模最大的明城墙，还有充溢的民国风情的颐和路民国公馆区。

　　它们虽建造于不同的年代，却共同呈现出雅致、恢弘的东方美学意蕴。

　　这似乎与次世代MAZDA3昂克赛拉(简称新昂克赛拉)的美感有种不谋而合，这款脱胎于东方美学的汽车产品，魂动2.0设计哲学将东方美学意识中的“减法美学”手法运用到外观设计之中，打造出充满凛艳美感的三厢造型，删繁就简，以光影变幻呈现出优雅鲜活的外观。它以极简、留白的艺术手法创造出凛然、舒展的优雅造型，以SLEEK ELEGANCE“新生优雅”之美再次拔高了运动型中级轿车的审美标准。整体设计以“水平基调”为设计要素，光影变幻的面取代了纷繁车身线条，进一步凸显其三厢轿车的优雅造型魅力。惊艳至美的造型设计也让次世代MAZDA3昂克赛拉荣获了世界最具权威设计奖项之一——2019年德国红点设计大奖最高荣誉红点至尊奖。

　　同样，这款车的内饰设计也更具匠心，材质也更加考究，更高级。它的内饰最大化摒弃了视觉噪音，通过减法美学，内饰简洁且富有层次感，呈现出了一种日式轻奢的氛围。同时，做工和用料明显优于上一代产品。内饰中大量采用了软性材质和皮革材质，凡是手可以触碰到的地方，都是如此。中控台上还大量采用了皮革缝线工艺，也凸显了高级感。相比上一代产品，新昂克赛拉更加强调驾驶员的重要性。整个驾驶位采用左右对称设计，仪表盘、HUD抬头显示、中控屏以及空调控制区，角度全部倾向于驾驶员，完全做到了抬眼了然，抬手触及的境地。

　　与此同时，设计师将车漆颜色纳入外观造型，身披“水晶魂动红”与“铂钢灰”车漆的新昂克赛拉，在不同的光线条件下展现出流体般的机械美感，自然地融入周遭景致，并与光影互相映衬。

　　驶向天目湖 舒服与极致的双重体验

在距南京城约100公里的地方，有一处叫天目湖的好地方。这里的砂锅鱼头特别鲜美，每天春秋，总能吸引无数游客驱车数百里，一睹这里的美景，再品尝这里的美食。

　　从南京市区驶往天目湖，沿途经过城市道路、环城高速等多种路况，这很考验一款车舒适度与操控安全。

　　新昂克赛拉采用全新的SKYACTIV-Vehicle Architecture车身架构，这个被称为“同级唯一“黑科技的高强度冷冲压车身结构，追求车身更为优异的刚性及轻量化表现，采用一款冷冲压技术打造而成的高强度钢材，这种钢材将大面积使用在左右侧面车架、铰链支柱等处，使整体车身刚性足足提升50％之多，并为提供车辆更为优异的支撑性。为降低因车身刚性提高随之而来的车体震动，它还采用了”减震节点“和”弹性阻尼黏着剂“两大设计，藉此有效提升整体车室静谧性，透过位于强化钣件当中的橡胶吸震材质，让新昂克赛拉能在操驾表现外，同时又能够兼顾乘坐舒适度。

　　与此同时，搭载全新世代「SKYACTIV TECHNOLOGY」创驰蓝天科技，以更高次元的「人马一体」-「EFFORTLESS JOYFUL DRIVING无压力愉悦驾乘」陪伴驾乘者一路前行，历经长距离驾驶亦不致疲惫。

　　通过城市高速路段时，升级版「SKYACTIV-G 创驰蓝天高压缩比汽油发动机」带来更为灵敏的动力响应与顺畅加速性能；穿行弯道众多的溧阳山间公路时，「G-Vectoring Control Plus加速度矢量控制系统 升级版」有效提升车辆出入弯的响应性与稳定性，展现出得心应手的操控性能与更为一体化的驾乘体验；

　　天目湖周边环湖路路面平整且车辆较少，正是感受NVH极致静音降噪技术和「MAZDA HARMONIC ACOUSTICS 马自达环场声学音质提升系统」极致音效的绝佳场地，坐在车内，能够在饱览周边景致的同时，享受极致静谧与悦耳音效带来的专注、愉悦驾乘体验。

　　马自达品牌一直以“人马一体”来表述车与人的关系。这款新昂克赛拉车上，我深深体会到“人马一体”的驾驭快感：无论是启动还是高速行驶，各个场景都能感受到从容不迫，源源不绝的加速快感。同时，不断改进加速反馈性能和速度控制性能，追求操控指令和车辆反馈的高度一致性。也就是说，这款车的所具备的功能都是为了满足驾乘者的各种需求而设计的，而当驾乘者一旦进入车内，所有的功能都会被激发出来，彼此和谐，相得益彰。“无压力”这三个字特别重要，这是一种彼此都感觉舒服的状态。