在回答经济日报-中国经济网记者的提问时，通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历(Julian Blissett)明确表示，“通用有计划以进口的方式，将进博会上的展品变为商品”。

　　通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历(左) 王跃跃 摄

　　昨日(11月5日)，第三届中国国际进口博览会在上海正式拉开帷幕。作为第三次参加进博会的通用汽车，今年将雪佛兰旗下最高端的敞篷跑车——第八代科尔维特Stingray硬顶敞篷车带到了中国消费者面前;与此同时，GMC Yukon Denali、凯迪拉克凯雷德ESV、雪佛兰Tahoe Z71、Suburban等四款风格各异的全尺寸SUV也联袂亮相。

　　对于这些没有引入中国市场的产品，“观展人员表现出极大的热情，他们对产品的参数、配置、海外售价等信息问的特别细”，通用汽车展台的一位工作人员告诉记者，“来自四川、江西和山东等地的观展人员对全尺寸SUV情有独钟，他们中甚至有人咨询如何批量采购”。

　　“进博会为我们提供了一个极好的平台，它让我们把还没有引进中国市场的产品进行展示，与中国消费者进行互动并聆听市场的反应”，柏历直言，“这些反馈将帮助通用汽车更好地规划未来的产品阵容，更加精准地定位和把握中国汽车消费市场的可能性”。

　　通用汽车展台 王跃跃 摄

　　此次进博会上颇受关注的全尺寸SUV，“虽然目前的整体市场份额不大，但未来会有相当多的消费者欣赏这类车型，我非常确定全尺寸SUV在市场上将会有很大的发展机会”，柏历分析指出，“通用已经将凯迪拉克XT6引入国内生产，该车型目前在市场上已经收获不错的反馈。这反映出中国汽车市场正在消费升级，已经体现了中国消费者对于美好生活方式的向往”。

　　面对这一极具潜力的细分市场，通用汽车正在考虑把展台的产品进口到国内销售。不过，“我们目前还没有确定进口销售的时间和模式”，柏历坦言，“通用在进博会上展示的车型有特定的消费群体，要求我们寻求特别的销售方式来进行市场推广”。

　　在柏历看来，越来越多的车企采用电商、线上销售等方式。其中，线上销售模式是目前的趋势，用户通过线上下单，经销商则负责提供销售咨询、试驾试乘、交易处理、车辆交接等工作。对于通用汽车来说，“目前几种方案都在研究和考虑中，未来将会选取一项或几项来作为进口车的销售模式”，柏历说。（王跃跃）