中工网讯(孙晴)进入冬运以后，西安电务段紧盯动车车载设备安全，牢固树立“安全压倒一切”的理念，做到“超前”防范，措施“细化”，“盯紧”现场，强化“考核”，全力做好安全生产工作，为动车组冬运安全上紧“保险锁”。

　　该段在确保冬运安全上立足“超前”防范，切实抓好职工安全源头控制，联合职教科、高铁办，举办新职人员劳动安全专项脱产培训班，对新工及转岗人员再一次进行系统的安全教育培训，引导广大职工深刻吸取各类事故教训。与此同时，利用朋友圈、钉钉、邮箱等平台向职工定期推送安全重点工作内容，特别是冬季作业习惯性违章作业导致的人身伤害事故，举一反三，大力提升了职工个人保安全能力和保安全意识。

　　这个段把安全生产过程控制措施“细化”，结合动车车载车间机构设置及工作特点，制定完善12项专业管理制度，从一级检测、二级检修、高级修接送车、新车质量验收、数据分析、DMS调看、故障处理等方面构建了各班组安全风险控制体系，将安全控制目标进一步细化，安全风险控制关口进一步前移。并针对各类型动车组设备、站场环境及人员特点，查找出安全隐患，制定切实可行的防范措施，堵塞安全漏洞。

　　在现场安全控制上，该段包保干部“盯紧”现场，抓住“关键时间、关键地点、关键人员、关键作业和关键环节”。对近期重点任务300S、300T型动车组软件升级、新车拷机、添乘等夜间工作，且工作地点偏远，该车间主任、书记亲自到现场卡控安全，确保任务顺利完成。针对车间安全生产的薄弱人，指派技术业务精、责任心强的生产骨干进行包保帮教。

　　此外，西安电务段紧紧围绕安全生产目标，加大干部职工一体化“考核”。该车间眼睛向内，主动查找安全管理问题，对发现的倾向性、关键性人身安全问题进行分析点评考核，查找车间、工区在制度落实、干部履职、现场盯控、职工两纪等方面的漏洞，制定针对性整改措施和安全过渡措施，并安排专人复查验收问题整改效果，形成严密闭环管理，筑牢冬季安全屏障。