人物

劳动模范

鲁朝忠:悬崖上的巡山工(图)

2015-04-22 07:47:23 来源:中工网

    用脚步和责任把每块危石雕刻在心

    当他们第一次走进宜万线,连绵起伏的大山,让他们心生震撼,毫无头绪的工作,让他们心中没底。一个见多识广的老职工一屁股坐在地上:天哪!这么多山,这么长的铁路线,全是悬崖绝壁,天知道会有多少危石,我们怎么清得过来呀!鲁朝忠望着凶险未卜的苍莽群山,心里也没底。

    建立危石档案是第一步。在挨近铁路的所有边坡、山头,都被鲁朝忠和队友们进行过地毯式排查,对每一块危石都进行了拍照、标注、制订出具体的整治方案。只要问一下他们对危岩险石的记忆,鲁朝忠不假思索脱口而出:在管区288公里路段上,建档的大小山峰有207座;已经发现并登记在册的各种危石270块;已经处理掉97块;采取防护措施的还有174块;列入重点监管的有43块;一般观察的131处……

    不仅如此,每一处危岩石的方位、高度、离铁路的距离、地形地貌特征都标得清清楚楚。这就是鲁朝忠们用生命建立起来的“危岩险石档案”。

    鲁朝忠从没有过轻松,从不敢有丝毫的懈怠。因为巡山的工作永远充满未知凶险,因为山体风化和雨水原因,山上的石头也有“生命”,会不断地变化,老的危石处理了,新的危石又会长出来。他们每到一处就对危石与档案中的照片认真对照,哪怕多一片风化石、甚至危石上的裂缝加大一公分,都要认真分析,判断可能的变化走向,采取相应防治措施。所以每到雨季、每遇雪天,都是巡山工最忧心的时候。往往不等雨停住,不等雪化开,鲁朝忠都要不顾一切踏上巡山之路。

    用坚守与忠诚书写甘于寂寞

    巡山工看起来很简单,3年多的工作简单得就像一天,而对于巡山工来说,整天从事繁重的体力劳动,每一天却又是那样漫长。每逢汛期来临,鲁朝忠神经就绷得紧紧的,心里都是悬着的,时刻担心山上的某一处危石会滚下来。

    他从来没有享受过常规的星期天和节假日,巡山工是最普通不过的铁路工人,但是却无法和普通人一样享受正常的生活。

    鲁朝忠老家在四川,因为结婚,湖北松滋的家成了他现在的家。与工友们比,他离工区算是最近的。每年的春节,他都让所有工友放假回家去和家人团聚,他一个人留守工区值守主要隧道口。

    宜万铁路连着鲁朝忠的两个家,一头连着父母,一头连着妻儿。从宜万铁路回父母家要不了多长时间,宜万线开通3年多了,他却没坐这趟车回去过一次。每次给父母许愿过年一定要回去,可一年复一年,每一次都因生产任务而没有成行。他深感愧对父母双亲。

    虽然松滋的家离工区不算太远,他也难保证一个月回去一次。而每年4月到11月的汛期,是危石滚动的高发期,他通常三个月才回家一次。因为经历了过久的期待,每次见到鲁朝忠,妻子都是眼泪汪汪的。然而最多过一晚上,他就急着往工区赶。作了“巡山工”后,为不让妻子担心,他从不谈巡山工的具体工作。直到2013年春节,中央电视台在《新闻联播》中播出了鲁朝忠的事迹,妻子才知道了丈夫工作的危险性。她给丈夫打电话,一接通,呜——的一下,就大哭了起来……

    鲁朝忠在毒蛇猛兽和危岩险石面前毫无畏惧,但无情未必真丈夫,他毕竟也是血肉之躯。回家时短暂的欣喜,离家时彻骨伤别。一天之中要经历情感从巅峰到低谷的落差,一次次离愁别绪中他不知流下过多少泪水。然而正是这一次次欢聚与伤别,使巡山工工长鲁朝忠变得成熟起来,使他在家与国之间找到了自己的人生定位。

    2013年春节,鲁朝忠在榔坪2号隧道出口24小时看守危石,这已经是连续第二年在工区一个人值班,由于无人送饭,这年除夕,他把所有的方便面都打开了,自己一个人吃起了团年饭。大年夜,工友张晓勇打来电话关心地问鲁朝忠“工长,你一个人在工地过年吃的什么呀?”鲁朝忠说:“我的年夜饭也丰富呀,鸡汁面、牛肉面、酸菜面、热干面、炸酱面、泡椒面…… 还有八宝粥呢!”张晓勇这个大男人,再也控制不住自己的感情,哽咽着说:“工长,求你了,明年一定让我换你回家过个年……”。

    鲁朝忠的父亲是个老铁道兵,修建成昆铁路的艰难是父亲经常讲诉的故事,父亲是鲁朝忠的内心永远的榜样,当身边的朋友问他:这么艰苦寂寞,为何还要作巡山工这个职业?鲁朝忠说,“爹给我起的名字里有个‘忠’字,就是要求我要忠于铁路事业;忠,就是要甘于寂寞奉献社会。”

1 2 共2页

编辑:朱晶晶

热点人物

  • 热点人物

    中国梦·劳动美 大国工匠

  • 热点人物

    他们为3.91亿职工发声——代表委员“微...

  • 热点人物

    代表委员履职故事

  • 热点人物

    致敬抗疫“无名英雄”

  • 热点人物

    代表委员朋友圈中的职工话题⑨:完善大病保...

资讯 · 快评

娱乐 · 体育

学者 · 名家

商界 · 创客

  • 我的灯火生活|一技在身,靠手艺我也“三十而立”

    2018年开始,李大波成为途虎养车上海关山路工场店的店长。“目前我们有7个机修技师、2个美容技师,平均年龄24岁,工作时间三班倒。最近平均每天有28辆车入店,大的修理项目耗时四小时起步,尤其随着上海夜生活节的启动,干到凌晨两三点是常事。”李大波说。

  • 李建红:建议各方协同,补齐交通物流应急短板

    “经历疫情大考,社会各界普遍意识到供应链安全和稳定的重要。”招商局集团董事长李建红近日接受科技日报记者采访时表示,国家要强盛,交通须先行,物流要保障。平常即如此,急时更突显。“此次疫情防控,交通物流保畅保供成为应急救援的生命线。”

历史 · 环球

新闻日历

友情链接

人民网 | 新华网 | 中国网 | 央视国际网络 | 国际在线 | 中国经济网 | 中国广播网 | 中国日报网 | 中国青年网 | 光明网 | 中国新闻网 | 中国西藏网
中国台湾网 | 党建网 | 千龙网 | 东方网 | 南方网 | 北方网
关于我们 | 版权声明 | 违法和不良信息举报电话:010-84151598 | 网络敲诈和有偿删帖举报电话:010-84151598
Copyright © 2008-2022 by www.workercn.cn. all rights reserved
扫码关注

中工网微信


中工网微博


中工网抖音


工人日报
客户端
×