从自主创新到带领创新

    “如今，在国内新能源汽车专利申请量排名，松正占据8%份额，位于一汽丰田、比亚迪两家车企之后，位列全国第三，成为国家级专利示范单位。”静占国告诉记者，目前天津松正已经顺利完成了企业转型，从2010年松正的第一辆混合动力试验车在天津600路上试运营，四年多的时间里，松正混合动力公交车系统已经运用到全国80多个城市、8000多辆公交车上，市场占有率和产品覆盖率均做到全国第一。

    作为高科技企业，骄人的成绩与企业的研发团队是分不开的，静占国告诉记者，当年研发第3代混动动力系统时，他和他的团队基本上是每天通宵达旦工作，一天也就睡4、5个小时，甚至为了方便工作他们当时干脆都住在公司里，就这样坚持了一年时间，直到600路混合动力公交车项目顺利运行。该线路也成为天津市第一条新能源汽车的示范运营线路。“速度！速度！速度！”静占国说这就是松正的信念，“2016年，企业有望实现年产值10个亿，实现更大更快的发展转变，加速向国家级新能源汽车产业基地、国家电动汽车驱动技术工程中心的宏伟目标迈进，助推我国电动汽车关键零部件技术上水平，尽全力推动我国电动汽车的发展进程。作为天津市科技小巨人领军企业的一名技术带头人，我要通过不断创新，为推动天津市乃至全国新能源汽车产业快速发展做出自己应有的贡献。”

    2013年12月，搭载着静占国等研发团队希望的松正4代插电式深混动力系统的公交车正式上线，并已经成功运行一年多的时间，该系统不仅可以节省油耗近一半，而且纯电动时间超过70%，PM颗粒物减少排放90%以上。

    如今以静占国命名的“静占国劳模工作室”早已成立，该工作室有7名成员组成，这对于静占国来说既是荣誉又是新的挑战。如今已经成为企业自动化部主管的静占国告诉记者，“没有枯竭的技术、只有枯竭的能源。每年企业都投入大量研发人员，连续4年研发经费投入超过销售收入的7%，一定要为企业不断打造拥有自主知识产权的‘杀手锏’产品，才对得起大家的付出。”（尹 娜）