人生第一次出“生产事故”

　　从铣床厂调到重机厂，分配到工具车间开车床，这是耿家盛人生第一次正式和车床打交道。

　　车床是机床中的一种工作母机，车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。

　　机床在西方的滥觞，据资料，可以追溯到古希腊时期，但直到16世纪初期，才有近现代机床的雏形，“由于制造钟表和武器的需要，出现了钟表匠用的螺纹车床和齿轮加工机床，以及水力驱动的炮筒镗床。1501年左右，意大利人达芬奇曾绘制过车床、镗床、螺纹加工机床和内圆磨床的构想草图，其中已有曲柄、飞轮、顶尖和轴承等新机构。”

　　在中国，据现有文献，可以追溯到明朝，明万历十五（公元1587年）年出生的江西奉新人宋应星在其所著《天工开物》一书中，记述了当时工匠用一种兼具今日车床和磨床功能的机械来“攻玉”的方式——“凡玉初剖时，冶铁为圆盘，以盆水盛沙，足踏圆盘使转，添沙剖玉，逐忽划断。”

　　这段话的意思是，用脚踏的方法使铁盘旋转，加上沙子和水来剖分玉石，结合书的配图，可以形象看到明代“机床”的工作原理。

　　耿家盛在车工技术上能有后来的成就，在他父亲之外，和他先后学习过的4位师傅关系很大。

　　和当时所有国企一样，昆重素有“师带徒”的传统，耿家盛一到重机厂报到，耿鼎就让他到工模具车间，安排的岗位是车工，同时给他找了几个车工方面的“大王”师傅带他学艺，他先后跟着朱凤仙、张录、黄廷富、郑伟学习车工、镗工技术。

　　朱凤仙是位女师傅。

　　张录当时在重机厂也是车工大腕，对刚入厂、毫无实作经验的耿家盛他不愿意从车床的ABC教起，就叫耿家盛先入门，再来跟他学，于是耿家盛拜朱凤仙为师，跟着朱凤仙学了俩月，会开车床后，耿家盛觉得当车工似乎也不是很难，“才3天我就会开动车床，10天半月后，我就可以自己干点活。”

　　21岁的耿家盛以为自己有把握独立干活了。

　　“第一次，车一个鸭蛋头螺钉，我用空刀试了几次，以为自己有把握了，就开始车螺纹。”这时，“啪”的一声，车刀坏了。

　　一位名叫李绍华的老师傅过来帮他磨刀，边磨边告诉他车刀接触工件，只能逐渐“吃”多少等等原理……

　　“我磨刀，怎么都磨不好，回家问我父亲，他说磨刀最重要的是要找好角度，磨不好，是因为角度不对。”耿家盛说，“车工最重要的是那把车刀的使用，而车刀又要靠自己在砂轮上打磨，磨刀既是车工的基本功，也是一个优秀车工的必备绝活，当时，重机厂磨刀技术最好的师傅名叫黄廷富，他磨刀的技术比我爸的还好，我爸叫我向他学习磨刀。”

　　这时，他渐渐开始领悟，车工这行当不简单。

　　跟着朱凤仙学了俩月，耿家盛又来找张录开始正式学习车工技术，“他一个人开着一部螺纹磨床，一部车床，他叫我守着开车床，有问题尽管问他。”

　　跟着张录学了5个月后，耿家盛再次想要独立干活。

　　有一天晚上，这部车床闲着，他一个人来到车间，“找好图纸、工件、刀子、量具，6点开机，干到夜里11点。”

　　第二天一早上班，耿家盛怀着忐忑的心，等着来自张录可能的一顿疾风暴雨式的臭骂。

　　耿家盛昨夜车钢筋两头的螺纹，没有掌握好技巧，车速快，钢筋一甩，弯了，钢筋的另一端把车床尾部电气柜上的胶木开关给打坏了。

　　这台车床是一部台湾产进口车床，是当时厂里重要的吃饭家伙，对张录这代爱惜公物如眼珠的老工人来说，任何对它的损坏都是不可饶恕的罪过，“当时心里很不安。以前我曾听我爸讲，一个老师傅不小心把镗床导轨拉毛了，一句话不说，回家收拾好洗漱工具，等着去坐牢。”

　　所以，面对师傅的怒火，耿家盛只能平静地承受着，“这是我平生第一次工作事故，给了我教训。”

　　张录骂完，又教耿家盛一个方法，“他告诉我，以后再车类似细长条状工件，工件的后部要用木头固定好。”